Toyota: Αυτά ήταν τα πέντε GR Yaris που εμφάνισε στο Ράλλυ Μόντε Κάρλο 2026 – motorone.gr

Toyota: Αυτά ήταν τα πέντε GR Yaris που εμφάνισε στο Ράλλυ Μόντε Κάρλο 2026 - motorone.gr


Η Toyota δεν θα μπορούσε να είναι απούσα από το Ράλλυ Μόντε Κάρλο που πραγματοποιήθηκε από τις 22 έως τις 25 Ιανουαρίου και μάλιστα με τρόπο που θα μείνει αξέχαστος σε όσους βρέθηκαν εκεί

Πέντε “διαφορετικά” GR Yaris παρουσιάστηκαν στο Πριγκιπάτο, ανάμεσα στα οποία ήταν και η ειδική έκδοση GR Yaris Sebastien Ogier 9x Special Edition, η οποία, όπως μαρτυρά το όνομά της, είναι αφιερωμένη στον εννέα φορές Γάλλο Παγκόσμιο Πρωταθλητή. Ο S. Ogier έχει βάλει την προσωπική του σφραγίδα στην διακόσμηση του εσωτερικού αλλά και στην ρύθμιση δύο προγραμμάτων οδήγησης («Seb» και «Morizo») σε συνδυασμό με τετρακίνηση. Η έκδοση είναι, επίσης, φινιρισμένη στο χρώμα Black Gravite και διαθέτει μπλε δαγκάνες φρένων.

Δίπλα σε αυτό βρέθηκε ο πρωταγωνιστής των ράλλυ, το GR Yaris Rally1, με το οποίο η Toyota έχει νικήσει τέσσερις συνεχόμενους τίτλους κατασκευαστών στο WRC από το 2022. Το αυτοκίνητο που ήταν στο event ήταν αυτό του Sebastien Ogier, και ο ίδιος ήταν ο πρωταγωνιστής της περσινής σεζόν στο WRC. Η Toyota έδειξε ένα νέο livery για φέτος στο WRC με μόνο το αυτοκίνητο του Ogier να διαθέτει στα πλάγια και στο μπροστινό μέρος το λογότυπο της Red Bull.

]]>

ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΕΠΙΣΗΣ…

Το GR Yaris «Morizo RR» «πάτησε» για πρώτη φορά επί ευρωπαϊκού εδάφους στο Μόντε Κάρλο την περασμένη εβδομάδα. Έκανε παγκόσμια πρεμιέρα στο Σαλόνι Αυτοκινήτου του Τόκιο στις 9 Ιανουαρίου 2026. Εξοπλίζεται με το σύστημα μετάδοσης κίνησης GAZOO Racing Direct Automatic Transmission (DAT), με νέα αεροτομή και με αναβαθμισμένο σύστημα ανάρτησης. Περιλαμβάνει ένα μπροστινό spoiler, πλαϊνές ποδιές και ένα καπό από ανθρακονήματα. Η εξωτερική εμφάνιση τονίζεται με το χρώμα Gravel Khaki, την γρίλια σε Piano Black, τις ζάντες σε Matte Bronze και κίτρινες δαγκάνες φρένων.

Η Toyota εμφάνισε στην ίδια εκδήλωση και το αναβαθμισμένο GR Yaris Aero Performance, το οποίο παρουσιάστηκε για πρώτη φορά στο ΕΚΟ Ράλλυ Ακρόπολις του 2025. Ωστόσο σε αυτό οι Ιάπωνες έχουν αλλάξει σε αυτό πολλά πράγματα σε σχέση με τον περασμένο Ιούνιο, με διαφοροποιήσεις που περιλαμβάνουν ένα μπροστινό χείλος, αεροτομή, διαχύτη, ένα μεγάλο αεραγωγό στο καπό και αεραγωγούς στον πίσω προφυλακτήρα.

2026 toyotagryarisaeroperformance dynamics 002

” data-medium-file=”https://www.motorone.gr/wp-content/uploads/2026/01/2026_toyotagryarisaeroperformance_dynamics_002-300×169.jpg” data-large-file=”https://www.motorone.gr/wp-content/uploads/2026/01/2026_toyotagryarisaeroperformance_dynamics_002.jpg” width=”579″ height=”325″ align=”left” title=”2026 toyotagryarisaeroperformance dynamics 002″>2026 toyotagryarisrally2h2 009


Google News icon

Ακολουθήστε το MotorOne.gr στο Google News για άμεση και έγκυρη ενημέρωση!

Οι απόψεις που εκφράζονται στα σχόλια των άρθρων δεν απηχούν κατ’ ανάγκη τις απόψεις της ιστοσελίδας μας, το οποίο ως εκ τούτου δεν φέρει καμία ευθύνη. Για τα άρθρα που αναδημοσιεύονται εδώ με πηγή, ουδεμία ευθύνη εκ του νόμου φέρουμε καθώς απηχούν αποκλειστικά τις απόψεις των συντακτών τους και δεν δεσμεύουν καθ’ οιονδήποτε τρόπο την ιστοσελίδα.‌‌

Ροή Ειδήσεων