Toyota: Νέες τεχνολογίες οδήγησης θα ενισχύουν την ασφάλεια στους δρόμους – motorone.gr

Η Toyota ετοιμάζει νέα συστήματα, τα οποία, σύμφωνα με δηλώσεις της, θα διαδραματίσουν σημαντικό ρόλο στην «εξάλειψη» των τροχαίων ατυχημάτων.

Σύμφωνα με τον Akihiro Sarada, ο οποίος είναι Πρόεδρος του Κέντρου Ανάπτυξης Λογισμικού στην Toyota, τα «Software Defined Vehicles» (SDV) θα αξιοποιούν δεδομένα από τους ανθρώπους – χρήστες του δρόμου, τα αυτοκίνητα, αλλά και από τις υποδομές του δικτύου (όπως τα σήματα, ή η ποιότητα του δρόμου).

Αυτή η «τριπλή προσέγγιση», όπως την αποκαλεί, θα έχει ως στόχο την πρόβλεψη της συμπεριφοράς του οχήματος με βάση τις διαθέσιμες υποδομές.

]]>

ΟΙ ΕΥΚΑΙΡΙΕΣ ΤΗΣ ΕΒΔΟΜΑΔΑΣ

Ο Πρόεδρος του Κέντρου Ανάπτυξης Λογισμικού στην Toyota, Akihiro Sarada.

Πρακτικά αυτό σημαίνει πως ένα σύστημα τεχνητής νοημοσύνης (AI) θα επεξεράζεται τις πληροφορίες που λαμβάνονται τόσο από τα αυτοκίνητα όσο και από τις υποδομές και να τις χρησιμοποιεί για την πρόβλεψη και την αποφυγή κινδύνων.

Η Toyota αναφέρει μάλιστα ότι επικίνδυνες συνθήκες μπορούν να αποφευχθούν μέσω της συνεργασίας του οχήματος με τις υποδομές. Αναφέρει σαν παράδειγμα μια συνθήκη στην οποία ένας οδηγός, χρησιμοποιώντας το σύστημα πλοήγησης, θέλει να κάνει μια δεξιά στροφή σε έναν πολυσύχναστο δρόμο, περνώντας παράλληλα από μια διάβαση πεζών. Οι κάμερες στο όχημα αλλά και στη διάβαση θα συνεργάζονται και θα μεταδίδουν πληροφορίες η μία στην άλλη. Σε περίπτωση που υπάρχει πεζός στο σημείο, η πληροφορία θα φτάνει στο αυτοκίνητο και θα μεταδίδεται στον οδηγό, μέσω ενός βοηθού AI.

Το σύστημα θα μπορεί μάλιστα να προβλέψει τέτοιες καταστάσεις με περιθώριο αρκετών δευτερολέπτων, δίνοντας το περιθώριο στον οδηγό να αντιδράσει και να προσεγγίσει τη διάβαση με ασφαλή ταχύτητα. Εάν το αυτοκίνητο θεωρηθεί ότι κινείται με υπερβολική ταχύτητα, ενεργοποιεί τα φρένα ώστε να είναι έτοιμο σε περίπτωση που ο πεζός πεταχτεί μπροστά.

Παραδείγματα συσκευών που μπορούν να εγκατασταθούν σε διασταυρώσεις και περιλαμβάνουν κάμερες σε όλες τις κατευθύνσεις, αισθητήρες LiDAR και αισθητήρες υπερύθρων.

Σε ένα ξεχωριστό παράδειγμα, η τεχνολογία χρησιμοποιήθηκε για την ομαλή συγχώνευση σε έναν αυτοκινητόδρομο. Ένα αυτοκίνητο εισέρχεται στην λωρίδα κυκλοφορίας από τα αριστερά. Καθώς προσπαθεί να μετακινηθεί στη δεξιά λωρίδα, ένα άλλο όχημα πλησιάζει από πίσω. Σε τέτοιες περιπτώσεις, το σύστημα μπορεί να υπολογίσει αμέσως τι πρέπει να κάνει κάθε όχημα και να δώσει τις αντίστοιχες οδηγίες.

Πριν γίνει η αλλαγή λωρίδας, το σύστημα τεχνητής νοημοσύνης προτείνει στον οδηγό του πίσω οχήματος να αφήσει λίγο χώρο για το αυτοκίνητο που μπαίνει στην λωρίδα του. Όταν το κάνει, το σύστημα απαντά με το μήνυμα: «Σας ευχαριστούμε που μοιραστήκατε το δρόμο».

Τα συστήματα θα μπορούν να προβλέψουν ακόμα και τις αντιδράσεις του οδηγού. Σε περίπτωση που ο οδηγός έρθει αντιμέτωπος με ένα περιστατικό που μπορεί να τον εκνευρίσει, ο AI βοηθός θα παρεμβαίνει, σχολιάζοντας το συμβάν, με στόχο να τον ηρεμήσει. Η πλατφόρμα που αξιοποιεί η Toyota, που ονομάζεται Arene, δεν θα περιορίζεται μόνο στα οχήματά της, αλλά θα βρίσκεται και σε οχήματα άλλων κατασκευαστών.

Σχετικά άρθρα:

Volkswagen ID. Polo GTI: To «καυτό» ηλεκτρικό hatchback κάνει ντεμπούτο στην Έκθεση Αυτοκινήτου Μονάχου – motorone.gr Η BYD ετοιμάζει SUV-ναυαρχίδα με φόρτιση-αστραπή 400 χλμ σε 5′ – Cars Electric Subaru Brataroo: Το τρελό Gymkhana pick-up με 670 ίππους και ενεργή αεροδυναμική F1-GP Σάο Πάολο: Σειρά εκκίνησης, στρατηγικές και ελαστικά – motorone.gr