Toyota C-HR: Αναβαθμίζεται με περισσότερο εξοπλισμό – motorone.gr

Το Toyota C-HR είναι το πρώτο σε πωλήσεις C-SUV στην Ελλάδα για το 2025, καθώς, σύμφωνα με τα πιο πρόσφατα στοιχεία του ΣΕΑΑ, από τον Ιανουάριο έως και τον Ιούλιο του 2025, έχει σημειώσει 2.138 ταξινομήσεις.

Προκειμένου να εδραιωθεί ακόμα περαιτέρω στην κορυφαία θέση των πωλήσεων, η ιαπωνική μάρκα προχώρησε σε μια αναβάθμιση του C-HR, εξελίσσοντας το μοντέλο με περισσότερο εξοπλισμό και τεχνολογίες ασφάλειας.

Ξεκινώντας από την εμφάνιση, η Toyota προσφέρει το C-HR με δύο νέες αποχρώσεις, το Dark Blue και το Storm Grey. Aυτές μπορούν να συνδυαστούν και με τις εκδόσεις Bi-tone, με Night Sky Black οροφή.

]]>

ΟΙ ΕΥΚΑΙΡΙΕΣ ΤΗΣ ΕΒΔΟΜΑΔΑΣ
 

Περνώντας στο εσωτερικό, υπάρχουν νέες, σκούρες γκρι υφασμάτινες επενδύσεις στις εκδόσεις Style και Cοmfort Plus με τον Plug-In υβριδικό κινητήρα. Η τελευταία αποκτά και ανασχεδιασμένες ζάντες αλουμινίου 18 ιντσών.

Όσον αφορά τον εξοπλισμό, η Toyota προσφέρει πλέον από την βασική έκδοση την τελευταία γενιά της σουίτας συστημάτων ασφαλείας Toyota Safety Sense. Ως εκ τούτου, όλες οι εκδόσεις έχουν:

• κάμερα παρακολούθησης οδηγού,
• σύστημα υποβοήθησης αλλαγής λωρίδας,
• παρακολούθηση τυφλής γωνίας,
• ενεργό cruise control,
• αυτόματους προβολείς,
• σύστημα φρεναρίσματος έκτακτης ανάγκης,
• σύστημα προειδοποίησης για σύγκρουση, με ανίχνευση ποδηλατών και πεζών,
• σύστημα διακοπής οδήγησης σε έκτακτη ανάγκη και
• ειδοποίηση για εγκάρσια κίνηση κατά την όπισθεν, με αυτόματο φρενάρισμα.

Οι βασικές εκδόσεις συνεχίζουν να διατίθενται με ψηφιακό πίνακα ενδείξεων για τον οδηγό, διαμέτρου 12,3 ιντσών, ενώ η οθόνη αφής του infotainment φτάνει τις 8 ίντσες. Στις πιο πλούσιες εκδόσεις, η τελευταία αναβαθμίζεται σε 12,3 ίντσες.

H πιο σπορ έκδοση GR Sport θα είναι διαθέσιμη και με τον μικρότερο υβριδικό κινητήρα των 1,8 λίτρων, προσφέροντας ζάντες 19 ιντσών, εσωτερικό με κόκκινες ραφές και επένδυση Ultrasuede, καθώς και στοιχεία GR Sport στο αμάξωμα.

Το νέο Toyota C-HR διατίθεται στην ελληνική αγορά με 4 υβριδικά συστήματα κίνησης:

• 1.8 Hybrid 140 με βενζινοκινητήρα 1.8 λίτρων, ηλεκτροκινητήρα, μπαταρία 0,41 kWh, αυτόματο κιβώτιο συνεχούς μεταβαλλόμενης σχέσης e-CVT, συνδυαστική ισχύ 140 ίππων, 0-100 χλμ./ώρα σε 9,9’’, τελική ταχύτητα 170 χλμ./ώρα, μέση κατανάλωση 4,8-5,0 λτ./100 χλμ. και εκπομπές CO2 103 γρ./χλμ..
• 2.0 Hybrid 200 με βενζινοκινητήρα 2.0 λίτρων, ηλεκτροκινητήρα, μπαταρία 0,41 kWh, αυτόματο κιβώτιο συνεχούς μεταβαλλόμενης σχέσης e-CVT, συνδυαστική ισχύ 198 ίππων, 0-100 χλμ./ώρα σε 8,1’’, τελική ταχύτητα 180 χλμ./ώρα, μέση κατανάλωση 4,8-5,0 λτ./100 χλμ. και εκπομπές CO2 107 γρ./χλμ..
• 2.0 Hybrid 200 AWD–i με βενζινοκινητήρα 2.0 λίτρων, 2 ηλεκτροκινητήρες, μπαταρία 0,41 kWh, τετρακίνηση, αυτόματο κιβώτιο συνεχούς μεταβαλλόμενης σχέσης e-CVT, συνδυαστική ισχύ 198 ίππων, 0-100 χλμ./ώρα σε 7,9’’, τελική ταχύτητα 180 χλμ./ώρα, μέση κατανάλωση 5,1-5,3 λτ./100 χλμ. και εκπομπές CO2 112 γρ./χλμ..
• 2.0 Plug–in Hybrid 220 με βενζινοκινητήρα 2.0 λίτρων, ηλεκτροκινητήρα, μπαταρία 5,1 kWh, αυτόματο κιβώτιο συνεχούς μεταβαλλόμενης σχέσης e-CVT, συνδυαστική ισχύ 223 ίππων, 0-100 χλμ./ώρα σε 7,4’’, τελική ταχύτητα 180 χλμ./ώρα, μέση κατανάλωση 0,9 λτ./100 χλμ., εκπομπές CO2 19 γρ./χλμ. και ηλεκτρική αυτονομία 66 χλμ..

Όλες οι εκδόσεις του νέου C-HR έχουν μηδενικά τέλη κυκλοφορίας και κυκλοφορούν καθημερινά στον Δακτύλιο της Αθήνας χωρίς περιορισμούς.

Οι τιμές του αναβαθμισμένου Toyota C-HR θα ανακοινωθούν σύντομα, ενώ αναμένεται να φτάσει στις αντιπροσωπείες στα τέλη του 2025.

Σχετικά άρθρα:

Renault 5 Turbo 3E – Το πρώτο mini ηλεκτρικό supercar – Cars Electric Το νέο AUDI E5 Sportback ξεπερνά αρκετά supercars με 0-100 σε 3,4’’! – Cars Electric Έρχονται τα κινεζικά EV κατευθείαν στην πόρτα σου – Η υπηρεσία που αλλάζει τα πάντα στην Ευρώπη! – Cars Electric Porsche: Καθυστέρηση-σοκ για τα ηλεκτρικά Boxster και Cayman – Τι συμβαίνει με τις μπαταρίες; – Cars Electric