Toyota, Daimler Truck και Volvo ενώνουν τις δυνάμεις τους

Η Toyota Motor Corporation υπέγραψε Μνημόνιο Συνεργασίας (MoU) με τις Daimler Truck και τον Όμιλο Volvo, ενισχύοντας την κοινοπραξία cellcentric. Η ιαπωνική εταιρεία εντάσσεται πλέον ως ισότιμος εταίρος, δημιουργώντας ένα ισχυρό μέτωπο, το οποίο στοχεύει στην ανάπτυξη και εμπορική αξιοποίηση συστημάτων κυψελών καυσίμου.

Στο επίκεντρο της νέας συμφωνίας βρίσκονται τα βαρέα επαγγελματικά οχήματα και άλλες απαιτητικές εφαρμογές που χρειάζονται καθαρές ενεργειακές λύσεις. Μάλιστα, Toyota, Daimler Truck και Volvo σκοπεύουν να συνδυάσουν την τεχνογνωσία τους για να αναπτύξουν μονάδες κυψελών καυσίμου, αρχιτεκτονικές συστημάτων και εξελιγμένα λογισμικά ελέγχου.

]]>

ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΕΠΙΣΗΣ…

Επιπλέον, μέσω της cellcentric, οι τρεις εταιρείες θα ενισχύσουν τον ρόλο του υδρογόνου ως βασική ενεργειακή επιλογή για την απανθρακοποίηση των μεταφορών και θα επιδιώξουν τη δημιουργία ανταγωνιστικών προϊόντων, τα οποία θα μπορούν να ανταποκριθούν στις σκληρές συνθήκες των οδικών μεταφορών, εντός και εκτός δρόμου.

Η συγκεκριμένη συνεργασία αξιοποιεί την εμπειρία 30 ετών και άνω, την οποία διαθέτει η Toyota στην ανάπτυξη κυψελών καυσίμου υδρογόνου για επιβατικά αυτοκίνητα, μεταφέροντας την εν λόγω τεχνολογία στα φορτηγά.

Παράλληλα, Daimler Truck και Volvo προσφέρουν την εξειδικευμένη γνώση τους στην κατασκευή και χρήση επαγγελματικών οχημάτων. Ένας συνδυασμός, ο οποίος αναμένεται να ενισχύσει την cellcentric με στόχο να θεωρείται ως ένα εκ των κορυφαίων κέντρων εξειδίκευσης, σε παγκόσμιο επίπεδο.

Σύμφωνα με τον Koji Sato, CEO της Toyota, αφού εξέφρασε την ευγνωμοσύνη του για τη συνεργασία, ανέφερε χαρακτηριστικά ότι η σύμπραξη θα επιταχύνει τη μετάβαση σε μια βιώσιμη οικονομία υδρογόνου.

Την ίδια στιγμή, ο Nicholas Loughlan της cellcentric θεωρεί την συγκεκριμένη κίνηση ως ψήφο εμπιστοσύνης, ενώ οι Karin Rådström (Daimler) και Martin Lundstedt (Volvo) συμφώνησαν ότι η δυναμική που προσφέρει η Toyota είναι παραπάνω από απαραίτητη στον δρόμο για την απανθρακοποίηση της βιομηχανίας.

Τέλος, αξίζει να σημειωθεί ότι παρά τη μετοχική συμμετοχή, η cellcentric θα συνεχίσει να λειτουργεί ως ανεξάρτητη εταιρεία, παρέχοντας συστήματα κυψελών καυσίμου σε ένα ευρύ δίκτυο πελατών.

Επιπλέον, οι τρεις μέτοχοι θα συνεχίσουν να δραστηριοποιούνται και να ανταγωνίζονται αυτόνομα στους δικούς τους επιχειρηματικούς τομείς, διασφαλίζοντας ότι η συνεργασία αφορά αποκλειστικά το τεχνικό και παραγωγικό σκέλος.

Σχετικά άρθρα:

Δοκιμάζουμε το νέο αυτόματο Suzuki Vitara 1.4Τ 48V Hybrid με τους 110 ίππους – motorone.gr Cupra: Ξεπέρασε το νούμερο – ορόσημο των 1.000.000 αυτοκινήτων – motorone.gr EKO Ράλλυ Ακρόπολις: Ο απολογισμός για το 2025 – motorone.gr Geely: Εγκαίνια για ένα νέο μεγαλύτερο Κέντρο Δοκιμών Οχημάτων – motorone.gr