Volkswagen ID.4: Το SUV που κάνει την ηλεκτροκίνηση εύκολη υπόθεση – Cars Electric

Το Volkswagen ID.4 είναι το SUV που σχεδιάστηκε για να κάνει τη μετάβαση στην ηλεκτροκίνηση, όσο πιο ομαλή γίνεται. Με μήκος κοντά στα 4,6 μέτρα και βασισμένο στην πλατφόρμα MEB του ομίλου, προσφέρει χώρους αντίστοιχους ενός μεγάλου SUV, αλλά με συμπεριφορά και οικονομία ενός ηλεκτρικού hatchback. Είναι ένα μοντέλο που δεν προσπαθεί να εντυπωσιάσει με επιδόσεις, αλλά με την πληρότητα, την ποιότητα και την καθημερινή του φιλικότητα.

Σχεδίαση – Αεροδυναμική με χαρακτήρα

Η εμφάνιση του ID.4 ακολουθεί τη λιτή, «καθαρή» σχεδιαστική φιλοσοφία της νέας γενιάς ηλεκτρικών VW. Οι καμπύλες είναι ήπιες, με ομαλές επιφάνειες και λεπτομέρειες που βελτιώνουν την αεροδυναμική, όπως τα ενσωματωμένα χερούλια και η πίσω αεροτομή. Η αισθητική του είναι πιο «γήινη», σε σχέση με άλλα ηλεκτρικά SUV, αποπνέοντας σοβαρότητα και τεχνολογική ωριμότητα χωρίς υπερβολές. Το μεγάλο μεταξόνιο (2,77 μ.) και οι κοντοί πρόβολοι, δίνουν στο αμάξωμα δυναμικές αναλογίες και δημιουργούν τεράστιους εσωτερικούς χώρους. Οι ζάντες φτάνουν έως και τις 21 ίντσες, προσδίδοντας οπτικά «βάρος» και premium αίσθηση.

Εσωτερικό – Ψηφιακό περιβάλλον με έμφαση στην άνεση

Ανοίγοντας την πόρτα, το ID.4 υποδέχεται τον οδηγό με μια καμπίνα που αναπνέει τεχνολογία και ευρυχωρία. Η θέση οδήγησης είναι ελαφρώς υπερυψωμένη, προσφέροντας εξαιρετική ορατότητα, ενώ η απουσία τούνελ μετάδοσης, αφήνει το πάτωμα επίπεδο και τον χώρο για τα πόδια άφθονο.

Στο κέντρο δεσπόζει η μεγάλη οθόνη αφής (10 ή 12,9 ιντσών, ανάλογα με την έκδοση), από όπου ελέγχονται όλες οι λειτουργίες: πλοήγηση, ρυθμίσεις, σύστημα πολυμέσων και προγράμματα οδήγησης. Ο πίνακας οργάνων πίσω από το τιμόνι είναι μικρός, αλλά ευανάγνωστος και προβάλλει μόνο τα βασικά. Το σύστημα ID. Voice ανταποκρίνεται σε φυσικές φωνητικές εντολές, ενώ το head-up display επαυξημένης πραγματικότητας, προβάλλει πληροφορίες απευθείας στο οπτικό πεδίο του οδηγού.

Η ποιότητα συναρμογής είναι πολύ καλή, αν και υπάρχουν κάποια σκληρά πλαστικά χαμηλά. Η εργονομία παραμένει κορυφαία, με άφθονους αποθηκευτικούς χώρους και πρακτικές θήκες. Το πορτμπαγκάζ των 543 λίτρων είναι βαθύ, με χαμηλό κατώφλι φόρτωσης και διπλό δάπεδο, ενώ με τα πίσω καθίσματα αναδιπλωμένα, ο χώρος αγγίζει τα 1.575 λίτρα.

Οδήγηση – Ομαλότητα και σταθερότητα

Το Volkswagen ID.4 δεν έχει σκοπό να ενθουσιάσει με σπορ χαρακτήρα, αλλά με την ποιότητα κύλισης και την ευκολία χρήσης του. Η ανάρτηση (McPherson εμπρός, πολλαπλοί σύνδεσμοι πίσω) είναι ρυθμισμένη για άνεση, απορροφώντας με ευγένεια τις κακοτεχνίες των δρόμων.

Στην πόλη, το τιμόνι είναι ελαφρύ, επιτρέποντας ευκολία στους ελιγμούς, ενώ η αθόρυβη λειτουργία του ηλεκτροκινητήρα, κάνει κάθε μετακίνηση ήρεμη. Ο μικρός κύκλος στροφής (ιδίως στις πισωκίνητες εκδόσεις), το καθιστά εκπληκτικά ευέλικτο για SUV.

Στον αυτοκινητόδρομο, το ID.4 δείχνει σταθερό και στιβαρό, με χαμηλά επίπεδα θορύβου και εξαιρετική ευθυβολία. Ακόμα και σε πλευρικό άνεμο, η συμπεριφορά του παραμένει απόλυτα προβλέψιμη. Στις στροφές, δεν κρύβει το βάρος του, αλλά η κατανομή 50:50 και το χαμηλό κέντρο βάρους λόγω των μπαταριών στο δάπεδο, του χαρίζουν ουδέτερη συμπεριφορά.

Η επιτάχυνση είναι άμεση και γραμμική, με ροπή διαθέσιμη από μηδενικές στροφές. Παρότι δεν προσφέρει «ενθουσιασμό», προσφέρει αυτό ακριβώς που χρειάζεται ο καθημερινός οδηγός: ασφάλεια, προβλέψιμη δύναμη και ηρεμία.

Ανάκτηση ενέργειας και φρένα

Το σύστημα ανάκτησης ενέργειας λειτουργεί ομαλά και διακριτικά. Στην επιλογή B, το αυτοκίνητο επιβραδύνει αυτόματα όταν αφήνεις το πεντάλ, ανακτώντας ενέργεια χωρίς απότομες μεταβολές. Ωστόσο, δεν προσφέρει πλήρη «one-pedal» λειτουργία, κάτι που ίσως λείψει σε πιο έμπειρους οδηγούς ηλεκτρικών. Τα φρένα είναι δυνατά και προβλέψιμα, με σωστή αίσθηση στο πεντάλ.

Αυτονομία και πραγματική κατανάλωση

Η αυτονομία εξαρτάται από την έκδοση της μπαταρίας, αλλά στις εκδόσεις με τη μεγαλύτερη χωρητικότητα ξεπερνά άνετα τα 500 χιλιόμετρα σε μικτές συνθήκες. Στην πράξη, με μεικτή οδήγηση πόλης και αυτοκινητόδρομου, υπολογίζεις περίπου 430–460 km, ενώ σε χαμηλές θερμοκρασίες, η αυτονομία μπορεί να μειωθεί έως και 15%.

Η κατανάλωση παραμένει σε πολύ καλά επίπεδα για SUV αυτού του μεγέθους, με το σύστημα διαχείρισης ενέργειας να αποδεικνύεται αποδοτικό. Το σύστημα προθέρμανσης/προψύξης καμπίνας πριν την εκκίνηση (μέσω εφαρμογής), βοηθά σημαντικά στην εξοικονόμηση ενέργειας κατά τη χρήση.

Φόρτιση – Πραγματικές ταχύτητες και πρακτικότητα

Το ID.4 υποστηρίζει φόρτιση AC έως 11 kW και ταχυφόρτιση DC έως 170 kW (ανάλογα την έκδοση). Σε wallbox 11 kW η πλήρης φόρτιση ολοκληρώνεται μέσα στη νύχτα, ενώ σε ταχυφορτιστή DC 150 kW μπορεί να ανέβει από 10% σε 80% μέσα σε περίπου 30 λεπτά. Η εφαρμογή We Connect ID, επιτρέπει προγραμματισμό φόρτισης, απομακρυσμένο έλεγχο, και εμφάνιση στατιστικών κατανάλωσης, κάνοντας τη διαχείριση απλή και αποδοτική.

Τεχνολογία και ασφάλεια

Το Volkswagen ID.4 εξοπλίζεται με πλήρη σουίτα συστημάτων υποβοήθησης οδηγού: Adaptive Cruise Control, Lane Assist, Emergency Braking, Blind Spot Monitoring και Travel Assist, που επιτρέπει ημιαυτόνομη οδήγηση σε μεγάλες αποστάσεις.

Το ID.Light, μια φωτεινή μπάρα κάτω από το παρμπρίζ, επικοινωνεί με τον οδηγό μέσω χρωμάτων και κινήσεων — υποδεικνύοντας αλλαγές λωρίδας, ειδοποιήσεις πλοήγησης ή προειδοποιήσεις. Ένα χαρακτηριστικό που ενισχύει την αίσθηση τεχνολογικής πρωτοπορίας. Στις δοκιμές πρόσκρουσης του Euro NCAP, το ID.4 βαθμολογήθηκε με 5 αστέρια, προσφέροντας κορυφαία προστασία για ενήλικες και παιδιά.

Συμπέρασμα – Το ηλεκτρικό SUV της καθημερινότητας

Το Volkswagen ID.4 δεν είναι ένα «show-off» ηλεκτρικό SUV, αλλά μια ώριμη, ολοκληρωμένη πρόταση, για τον οδηγό που θέλει άνεση, ποιότητα και ρεαλιστική αυτονομία. Συνδυάζει χώρους, τεχνολογία, οδική ασφάλεια και ευκολία χρήσης, με έναν τρόπο που δύσκολα βρίσκεις αλλού.

Δεν στοχεύει να σε εντυπωσιάσει με εκρηκτικές επιδόσεις, αλλά να σε κερδίσει με την ηρεμία, τη σιωπή και την ευκολία, με την οποία σε μεταφέρει παντού. Αν θέλεις ένα ηλεκτρικό SUV που να μπορεί να καλύψει όλες τις ανάγκες της οικογένειας χωρίς άγχος για αυτονομία ή φόρτιση, το ID.4 είναι μία από τις πιο ολοκληρωμένες επιλογές της κατηγορίας.

Μοντέλο 
Ισχύς
0-100 χλμ/ώρα
Τελική

Καθαρό (52kWh)
168 ίπποι
9,0 δευτ.
160 χλμ/ώρα

Pro (77kWh)
282 ίπποι
6,7 δευτ.
180 χλμ/ώρα

Έκδοση GTX (77kWh)
335 ίπποι
5,4 δευτερόλεπτα
180 χλμ/ώρα

Πηγή: autoexpress.co.uk

Σχετικά άρθρα:

Χειροποίητα τυροπιτάκια ολικής άλεσης Σαλάτα με μπρόκολο και αμύγδαλα Vegan muffins καρότου Στουρνάρας: Δεν υπάρχει λεφτόδεντρο – Θα χρεοκοπήσουμε αν αυξήσουμε μισθούς χωρίς αντίκρισμα παραγωγικότητας