Volvo: Τέλος στη αργή φόρτιση των ηλεκτρικών στο κρύο
Ένα από τα βασικά εμπόδια στη μαζική υιοθέτηση των ηλεκτρικών αυτοκινήτων, η αργή φόρτιση σε ψυχρές συνθήκες, επιχειρεί να λύσει η Volvo με νέα τεχνολογία «προσαρμοστικής φόρτισης». Η σουηδική εταιρεία εφαρμόζει ήδη τη λύση στα EX60, EX90 και ES90, αξιοποιώντας λογισμικό που ανέπτυξε η βρετανική startup Breathe Battery Technologies.
Σε αντίθεση με τη συμβατική προθέρμανση μπαταρίας (preconditioning), η οποία ανεβάζει τη θερμοκρασία της μπαταρίας στους 25°C πριν από τη φόρτιση, το νέο σύστημα προσαρμόζει δυναμικά τη διαχείριση ισχύος ανάλογα με τη θερμοκρασία, τη διαδρομή και την εσωτερική κατάσταση της μπαταρίας. Έτσι, επιτυγχάνεται ασφαλής ταχεία φόρτιση ακόμη και στους 10–15°C, χωρίς άσκοπη κατανάλωση ενέργειας.
Στην πράξη, αυτό μεταφράζεται σε έως 48% ταχύτερη φόρτιση γύρω στους 0°C, σύμφωνα με δοκιμές της Volvo στη Σουηδία. Το Volvo EX60 μπορεί να φορτίσει από 10% έως 80% σε 15 έως 19 λεπτά, όταν το αντίστοιχο EX40 απαιτεί 27 έως 37 λεπτά. Επιπλέον, το EX60 μπορεί να ανακτήσει 340 χιλιόμετρα αυτονομίας σε μόλις 10 λεπτά φόρτισης, ενώ η συνολική του αυτονομία ξεπερνά τα 800 χιλιόμετρα.
Ένα ακόμη πλεονέκτημα της προσαρμοστικής φόρτισης είναι η βελτιωμένη ενεργειακή απόδοση. Η θέρμανση της μπαταρίας σε χαμηλότερες θερμοκρασίες διατηρεί περισσότερη διαθέσιμη ενέργεια, προσφέροντας έως και 16 επιπλέον χιλιόμετρα αυτονομίας σε χειμερινές συνθήκες.
Η τεχνολογία αυτή έρχεται να καλύψει ένα πρακτικό κενό των σημερινών BEV, καθώς τα περισσότερα ηλεκτρικά δεν ενεργοποιούν προθέρμανση μπαταρίας αν ο οδηγός δεν έχει ορίσει φορτιστή ως προορισμό στο σύστημα πλοήγησης. Με την πιο «έξυπνη» και αυτόνομη διαχείριση, η Volvo επιχειρεί να κάνει τη φόρτιση πιο προβλέψιμη και αξιόπιστη, ανεξαρτήτως καιρού.
Η προσέγγιση αυτή δείχνει τον δρόμο για το επόμενο στάδιο εξέλιξης των ηλεκτρικών αυτοκινήτων, όπου το λογισμικό και η ευφυής διαχείριση ενέργειας θα παίζουν καθοριστικό ρόλο στην καθημερινή χρηστικότητα και την εμπιστοσύνη των οδηγών.
ΕΙΔΗΣΕΙΣ ΣΗΜΕΡΑ
Αυξήθηκαν οι πωλήσεις οχημάτων διπλού καυσίμου στην Ευρώπη
Η Mercedes G-Class κάνει πάρτι πωλήσεων με ιστορικό ρεκόρ
Nissan: Πουλά το εργοστάσιο της Νότιας Αφρικής στην Chery
ΜΟΙΡΑΣΤΕΙΤΕ ΤΟ
ΣΧΕΤΙΚΑ ΑΡΘΡΑ
ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΕΠΙΣΗΣ
Οι απόψεις που εκφράζονται στα σχόλια των άρθρων δεν απηχούν κατ’ ανάγκη τις απόψεις της ιστοσελίδας μας, το οποίο ως εκ τούτου δεν φέρει καμία ευθύνη. Για τα άρθρα που αναδημοσιεύονται εδώ με πηγή, ουδεμία ευθύνη εκ του νόμου φέρουμε καθώς απηχούν αποκλειστικά τις απόψεις των συντακτών τους και δεν δεσμεύουν καθ’ οιονδήποτε τρόπο την ιστοσελίδα.




