Έκθεση Αυτοκινήτου Βρυξελλών 2026: Πανευρωπαϊκό ντεμπούτο για το νέο Toyota Hilux

Η ένατη γενιά του Toyota Hilux «πάτησε» Ευρώπη για πρώτη φορά στην Έκθεση Αυτοκινήτου των Βρυξελλών.

Σε επίπεδο σχεδίασης, το νέο Hilux υιοθετεί μια πιο δυναμική και επιβλητική εμφάνιση, βασισμένη στη φιλοσοφία «Tough & Agile». Το εμπρός μέρος χαρακτηρίζεται από τα λεπτά φωτιστικά σώματα, ενώ το παραδοσιακό έμβλημα δίνει τη θέση του στη χαρακτηριστική επιγραφή «TOYOTA» με κεφαλαία γράμματα στον εμπρός πρόβολο, ενισχύοντας τον σκληροτράχηλο χαρακτήρα του μοντέλου.

Στις αμιγώς ηλεκτρικές εκδόσεις, η μάσκα είναι πλήρως κλειστή και αεροδυναμικά βελτιστοποιημένη, ενώ συνδυάζεται με ειδικής σχεδίασης ζάντες αλουμινίου. Στο πίσω μέρος, το έντονο «νεύρο» που διατρέχει την πόρτα φόρτωσης/εκφόρτωσης προσδίδει ένα δυναμικό οπτικό αποτέλεσμα, ενώ σε όλες τις εκδόσεις το ενσωματωμένο πίσω σκαλοπάτι διευκολύνει την πρόσβαση στον χώρο φόρτωσης.

]]>

ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΕΠΙΣΗΣ…

Το νέο Hilux διατίθεται αποκλειστικά σε έκδοση Double Cab, με στόχο τη βελτίωση της ευρυχωρίας και της άνεσης στο πλήρως ανασχεδιασμένο εσωτερικό. Αντίστοιχα με το εξωτερικό, η καμπίνα ακολουθεί μια σχεδιαστική προσέγγιση με έντονα γεωμετρικά στοιχεία, δημιουργώντας ένα πιο επιθετικό και σύγχρονο σύνολο.

Στο εσωτερικό κυριαρχούν δύο οθόνες 12,3 ιντσών — μία για τον ψηφιακό πίνακα οργάνων και μία για το σύστημα infotainment — οι οποίες πλαισιώνονται από πληθώρα φυσικών διακοπτών για τη διαχείριση της τετρακίνησης και του κλιματισμού. Οι πιο συχνά χρησιμοποιούμενες λειτουργίες διαθέτουν τα δικά τους ανεξάρτητα μπουτόν, βελτιώνοντας σημαντικά την εργονομία και επιτρέποντας στον οδηγό να ρυθμίζει βασικές λειτουργίες χωρίς να αποσπάται από την οδήγηση.

Το νέο Toyota Hilux περνά σε μια πιο σύγχρονη εποχή, υιοθετώντας τόσο ήπια υβριδική όσο και αμιγώς ηλεκτρική τεχνολογία. Στις εκδόσεις Hybrid 48V, ο γνωστός πετρελαιοκινητήρας των 2,8 λίτρων συνεργάζεται με ένα ηλεκτρικό σύστημα υποβοήθησης, το οποίο βελτιώνει αισθητά την ποιότητα κύλισης. Η λειτουργία του γίνεται πιο ομαλή και αθόρυβη, ιδιαίτερα στις χαμηλές ταχύτητες και κατά την επιτάχυνση, ενώ παράλληλα μειώνεται η κατανάλωση καυσίμου και οι εκπομπές ρύπων σε σχέση με τις συμβατικές diesel εκδόσεις.

Την ίδια στιγμή, το Hilux BEV ανοίγει έναν εντελώς νέο δρόμο για το εμβληματικό pick-up, περνώντας στην αμιγώς ηλεκτρική εποχή χωρίς εκπτώσεις στις δυνατότητές του. Διαθέτει μπαταρία 59,2 kWh και ηλεκτρικούς άξονες τόσο μπροστά όσο και πίσω, εξασφαλίζοντας μόνιμη τετρακίνηση και άμεση απόδοση ροπής. Η δύναμη κατανέμεται με τρόπο που προσφέρει σταθερότητα και έλεγχο σε κάθε είδους έδαφος, είτε πρόκειται για αστικό περιβάλλον είτε για πιο απαιτητικές διαδρομές.

Σύμφωνα με τις μετρήσεις WLTP, η αυτονομία φτάνει έως τα 257 χιλιόμετρα σε μικτές συνθήκες, ενώ σε καθαρά αστική χρήση μπορεί να αγγίξει τα 380 χιλιόμετρα.

Σχετικά άρθρα:

«Δυσκολεύομαι να αναπνεύσω» – Η Jessie J ξανά στο νοσοκομείο δύο μήνες μετά τη διάγνωση για καρκίνο του μαστού Τζόυς Ευείδη: Όποτε βλέπω τον εαυτό μου στις επαναλήψεις βρίσκω πάρα πολλά λάθη και συνήθως δε μου αρέσω OMODA 9 SHS: 5 αστέρια στο Euro NCAP – Πότε έρχεται στην Ελλάδα Η Dacia αποκάλυψε το νέο υβριδικό Sandero – Μικρές αλλαγές, τεράστια διαφορά!