Έκθεση Αυτοκινήτου Βρυξελλών 2026: Το ηλεκτρικό τρίκυκλο FIAT Tris έρχεται και στην Ευρώπη – motorone.gr
Το FIAT Tris, το πρώτο ηλεκτρικό τρίκυκλο στην ιστορία της ιταλικής μάρκας, παρουσιάστηκε τον Μάιο του 2025 στο Μαρόκο, με σκοπό να ξεκινήσει την εμπορική του πορεία στην Ινδία και την Αφρική.
Σε δήλωσή του τότε ο Διευθύνων Σύμβουλος της FIAT, Olivier Francois, είχε αναφέρει: «οι δυνατότητές του {μοντέλου} είναι πολύ μεγάλες. Η Ευρώπη μπορεί να είναι η επόμενη αγορά, επειδή αυτού του είδους η έξυπνη, βιώσιμη λύση έχει παγκόσμιο αντίκτυπο».
Φτάνοντας στο σήμερα και στην Έκθεση Αυτοκινήτου Βρυξελλών, το αμιγώς ηλεκτρικό τρίτροχο Tris βρίσκεται στο περίπτερο της Stellantis Pro One και μάλιστα εντός του 2026 θα είναι διαθέσιμο και στις ευρωπαϊκές αγορές. Η αρχή θα γίνει, όπως είναι αναμενόμενο, από την ιταλική αγορά, καλύπτοντας το κενό που άφησε η απόσυρση του Piaggio Ape.
]]>
ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΕΠΙΣΗΣ…
Οι διαστάσεις του Tris (μήκος 3,17 μέτρα) δεν του επιτρέπουν – προφανώς – να ανταγωνιστεί επαγγελματικά pick-up όπως το Ford Ranger και το Toyota Hilux. Όμως η Fiat αναφέρει ότι το μικρό τρίκυκλο είναι ιδανικό για μικρές, «last mile» παραδόσεις μέσα στην πόλη. Το ωφέλιμο φορτίο σύμφωνα με την εταιρεία, φτάνει τα 540 κιλά.
Κίνηση στο Tris δίνει ένας ηλεκτροκινητήρας 12 ίππων, ο οποίος παίρνει την απαραίτητη ενέργεια από μια μπαταρία 6,9 kWh. Η αυτονομία θα πλησιάζει τα 90 χιλιόμετρα, ενώ η τελική ταχύτητα θα αγγίζει τα 45 χλμ./ώρα. Η επαναφόρτισή του από το 0 στο 80% θα διαρκεί 3,5 ώρες, ενώ μία πλήρης φόρτιση σε οικιακή πρίζα θα διαρκεί 4 ώρες και 40 λεπτά.
Το Tris δεν έχει πόρτες, κάτι που σύμφωνα με τη Fiat θα βοηθήσει σε εργασίες που απαιτούν από τον οδηγό να βγαίνει συχνά από το όχημα. Στην καμπίνα υπάρχουν πολλαπλές θήκες αποθήκευσης, ντουλαπάκι, θύρα φόρτισης USB-C και 12V, και ψηφιακός πίνακας οργάνων 5,7 ιντσών.
Οι τιμές δεν έχουν ανακοινωθεί ακόμα, όμως η Fiat θα προσφέρει εκδόσεις pick-up, chassis-cab και flat-bed για μεγαλύτερη πρακτικότητα.
Ακολουθήστε το MotorOne.gr στο Google News για άμεση και έγκυρη ενημέρωση!
Οι απόψεις που εκφράζονται στα σχόλια των άρθρων δεν απηχούν κατ’ ανάγκη τις απόψεις της ιστοσελίδας μας, το οποίο ως εκ τούτου δεν φέρει καμία ευθύνη. Για τα άρθρα που αναδημοσιεύονται εδώ με πηγή, ουδεμία ευθύνη εκ του νόμου φέρουμε καθώς απηχούν αποκλειστικά τις απόψεις των συντακτών τους και δεν δεσμεύουν καθ’ οιονδήποτε τρόπο την ιστοσελίδα.
Σχετικά άρθρα:
Το Audi TT επιστρέφει ηλεκτρικά – Και αυτή τη φορά δεν παίζει! – Cars Electric
Η BYD προκαλεί τον επόμενο πονοκέφαλο στην Tesla – Cars Electric
Νέα Γέφυρα Χαλκίδας: Κλείνει για πρώτη φορά για εργασίες συντήρησης τον Οκτώβριο – motorone.gr
GAC Aion V και Aion UT: Τα νέα κινεζικά ηλεκτρικά που έρχονται Ευρώπη – Cars Electric