Αυτά είναι τα 24 ηλεκτρικά αυτοκίνητα που ξεπερνούν τα 500 Km πραγματικής αυτονομίας

Η μετάβαση προς την ηλεκτροκίνηση, έχει πλέον περάσει σε μια νέα φάση ωριμότητας. Μέχρι πριν λίγα χρόνια, το βασικό ερώτημα των οδηγών, ήταν αν ένα ηλεκτρικό αυτοκίνητο μπορούσε να καλύψει άνετα τις καθημερινές ανάγκες μετακίνησης. Σήμερα, όμως, η συζήτηση έχει μετατοπιστεί: μπορούν τα ηλεκτρικά μοντέλα να αντικαταστήσουν πλήρως τα συμβατικά αυτοκίνητα, ακόμη και στα μεγάλα ταξίδια; Για να δοθεί μια ρεαλιστική απάντηση, το γαλλικό περιοδικό Largus πραγματοποίησε μια εκτεταμένη σειρά δοκιμών σε περισσότερα από 70 ηλεκτρικά αυτοκίνητα. Οι μετρήσεις δεν έγιναν σε εργαστηριακό περιβάλλον ή σε πίστα δοκιμών, αλλά αποκλειστικά σε ανοιχτό δρόμο, με πραγματικές συνθήκες κυκλοφορίας, καιρού και οδήγησης. Στόχος ήταν ξεκάθαρος: να εντοπιστούν τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα, που μπορούν να ξεπεράσουν το ψυχολογικό όριο των 500 χιλιομέτρων πραγματικής αυτονομίας, με μία πλήρη φόρτιση.

Γιατί τα 500 χλμ. αποτελούν ορόσημο

Παρότι αρκετοί κατασκευαστές ανακοινώνουν επίσημες αυτονομίες που πλησιάζουν ή ακόμη και ξεπερνούν τα 700 ή 800 χλμ., αυτές βασίζονται στον κύκλο μέτρησης WLTP. Πρόκειται για χρήσιμο σημείο αναφοράς, αλλά όχι για απόλυτα ρεαλιστική απεικόνιση της καθημερινής χρήσης. Η πραγματική αυτονομία εξαρτάται από πολλούς παράγοντες:

• θερμοκρασία περιβάλλοντος

• ταχύτητα ταξιδιού

• υψομετρικές διαφορές

• φορτίο οχήματος

• στυλ οδήγησης

Σε ψυχρές περιοχές ή ορεινές διαδρομές, η αυτονομία μπορεί να μειωθεί αισθητά, ειδικά τον χειμώνα. Γι’ αυτό το όριο των 500 χλμ. θεωρείται κρίσιμο: προσφέρει ψυχολογική ασφάλεια στον οδηγό, επιτρέποντας ταξίδια με ελάχιστες στάσεις φόρτισης. Ένα ηλεκτρικό αυτοκίνητο που καλύπτει πραγματικά πάνω από 500 χλμ. μπορεί:

• να χρησιμοποιείται όλη την εβδομάδα χωρίς φόρτιση

• να ολοκληρώνει ένα μεγάλο ταξίδι με μία μόνο στάση

• να μειώνει την εξάρτηση από δημόσια δίκτυα φόρτισης

Τι καθορίζει την επιλογή ενός ηλεκτρικού αυτοκινήτου

Οι υποψήφιοι αγοραστές συνεχίζουν να αξιολογούν τρεις βασικούς παράγοντες:

1. Τιμή αγοράς

Το κόστος των μπαταριών μειώνεται σταδιακά, ενώ ο ανταγωνισμός μεταξύ κατασκευαστών εντείνεται. Παράλληλα, τα κρατικά προγράμματα επιδότησης, παίζουν σημαντικό ρόλο, κάνοντας πολλά ηλεκτρικά μοντέλα πιο προσιτά.

2. Υποδομές φόρτισης

Η κατάσταση έχει βελτιωθεί σημαντικά στους αυτοκινητόδρομους, όπου πλέον συναντώνται ταχυφορτιστές ισχύος 50 έως 350 kW. Ωστόσο, εκτός βασικών οδικών αξόνων εξακολουθούν να υπάρχουν κενά. Η οικιακή φόρτιση παραμένει η πιο πρακτική λύση, αν και σε πολυκατοικίες συχνά εμφανίζονται γραφειοκρατικά εμπόδια.

3. Πραγματική αυτονομία

Εδώ βρίσκεται πλέον το βασικό κριτήριο. Η μεγάλη αυτονομία μειώνει το άγχος φόρτισης και αυξάνει την ευελιξία χρήσης.

Προβλήματα που εξακολουθούν να υπάρχουν

Παρά τη ραγδαία πρόοδο, ο τομέας χρειάζεται ακόμη βελτιώσεις:

• σταθμοί φόρτισης εκτός λειτουργίας

• έλλειψη πληρωμής με απλή τραπεζική κάρτα

• ανάγκη χρήσης πολλών εφαρμογών

• ασαφής τιμολόγηση ανά kWh σε ορισμένα δίκτυα

Ωστόσο, η συνολική εικόνα, δείχνει ένα οικοσύστημα που ωριμάζει γρήγορα.

Τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα που ξεπερνούν τα 500 χλμ. στην πράξη

Οι δοκιμές ανέδειξαν περισσότερα από 20 μοντέλα που κατάφεραν να ξεπεράσουν το όριο των 500 χλμ. πραγματικής αυτονομίας.

Ο βασιλιάς της αυτονομίας

Στην κορυφή βρίσκεται η Mercedes-Benz EQS 450+ με εντυπωσιακή αυτονομία 667 χλμ. Χάρη στη μεγάλη μπαταρία 107,8 kWh και την εξαιρετική αεροδυναμική, αποτελεί σημείο αναφοράς για τα ηλεκτρικά ταξίδια μεγάλων αποστάσεων. Παρά το υψηλό κόστος αγοράς, το μοντέλο εμφανίζει ήδη σημαντική πτώση αξίας στη μεταχειρισμένη αγορά, καθιστώντας το πιο προσιτό σε δεύτερο χέρι.

Η αποδοτικότητα της Tesla

Στη δεύτερη θέση συναντάμε το Tesla Model 3 Long Range RWD με 613 χλμ. πραγματικής αυτονομίας. Η χαμηλή κατανάλωση ενέργειας, αποτελεί το μεγαλύτερο πλεονέκτημά του, επιβεβαιώνοντας τη φήμη της Tesla, στην ενεργειακή αποδοτικότητα.

Η μεγάλη έκπληξη της Volkswagen

Το Volkswagen ID.7 Pro κατακτά την τρίτη θέση με 588 χλμ. αυτονομίας, συνδυάζοντας άνεση, χώρους και χαμηλή κατανάλωση. Η station wagon έκδοση Volkswagen ID.7 Tourer Pro S αποδεικνύει ότι ακόμη και τα οικογενειακά μοντέλα, μπορούν να ταξιδεύουν πραγματικά μακριά.

Premium και σπορ επιλογές

Εξαιρετικές επιδόσεις καταγράφουν επίσης:

• Mercedes-Benz CLA 250+ – 588 χλμ.

• Porsche Taycan Performance Plus – 552 χλμ.

• Hyundai Ioniq 6 – 542 χλμ.

• Tesla Model Y Long Range RWD – 542 χλμ.

• Kia EV4 Long Range – 542 χλμ.

Τα αποτελέσματα δείχνουν ότι η μεγάλη αυτονομία, δεν περιορίζεται πλέον μόνο σε πολυτελή μοντέλα.

Premium ηλεκτρικά για μεγάλες αποστάσεις

Ιδιαίτερο ενδιαφέρον παρουσιάζουν επίσης:

• Audi A6 Avant e-tron quattro – 538 χλμ.

• Mercedes-Benz EQE 350+ – 538 χλμ.

• Audi Q6 e-tron Performance – 522 χλμ.

Τα μοντέλα αυτά συνδυάζουν μεγάλη αυτονομία με ταχύτατη φόρτιση έως και 270 kW, μειώνοντας σημαντικά τους χρόνους στάσης.

SUV και οικογενειακά μοντέλα

Η κατηγορία των SUV παραμένει εξαιρετικά δημοφιλής, με δυνατές επιδόσεις από:

• Volkswagen ID.4 – 522 χλμ.

• Skoda Elroq 85 – 504 χλμ.

• Skoda Enyaq 85 – 504 χλμ.

• Renault Scénic E-Tech Long Range – 504 χλμ.

Το γαλλικό μοντέλο, αποτελεί τη μοναδική εγχώρια συμμετοχή της λίστας, προσφέροντας αξιόλογη ισορροπία χώρων και αυτονομίας.

Μοντέλα που επίσης ξεπερνούν τα 500 χλμ.

Στη λίστα περιλαμβάνονται ακόμη:

Η παρουσία τόσων διαφορετικών κατηγοριών, αποδεικνύει ότι η μεγάλη αυτονομία δεν αποτελεί πλέον προνόμιο λίγων.

Τι σημαίνουν πραγματικά οι μετρήσεις

Αξίζει να σημειωθεί ότι οι δοκιμές πραγματοποιήθηκαν με χρήση σχεδόν του 100% της μπαταρίας — κάτι που σπάνια συμβαίνει στην καθημερινότητα. Στην πράξη, οι περισσότεροι οδηγοί ταξιδεύουν μεταξύ:

Κάτω από το 10% αποφεύγεται η πλήρης αποφόρτιση, ενώ πάνω από το 80% η ταχύτητα φόρτισης μειώνεται σημαντικά.

Η πραγματικότητα στον αυτοκινητόδρομο

Σε ταχύτητες αυτοκινητοδρόμου (περίπου 120 km/h), η κατανάλωση ενέργειας αυξάνεται έντονα. Η αυτονομία μπορεί να μειωθεί έως και 40%, κάτι που εξακολουθεί να αποτελεί τη βασική πρόκληση των ηλεκτρικών αυτοκινήτων. Γι’ αυτό ο καθοριστικός παράγοντας δεν είναι μόνο η μεγάλη μπαταρία, αλλά η ενεργειακή απόδοση. Ένα αποδοτικό ηλεκτρικό αυτοκίνητο:

• ταξιδεύει μακρύτερα

• φορτίζει λιγότερο συχνά

• μειώνει το περιβαλλοντικό αποτύπωμα

Το μέλλον της ηλεκτρικής αυτονομίας

Η εξέλιξη της τεχνολογίας, συνεχίζεται με γρήγορους ρυθμούς. Οι επόμενες γενιές ηλεκτρικών οχημάτων αναμένεται να φέρουν:

• μπαταρίες μεγαλύτερης ενεργειακής πυκνότητας

• αποδοτικότερους ηλεκτροκινητήρες

• εξελιγμένη διαχείριση ενέργειας

• ταχύτερη φόρτιση

Πριν λίγα χρόνια, η πραγματική αυτονομία 500 χιλιομέτρων, έμοιαζε με σενάριο επιστημονικής φαντασίας. Σήμερα, περισσότερα από 20 ηλεκτρικά μοντέλα, το πετυχαίνουν στην πράξη — και όλα δείχνουν ότι τα επόμενα χρόνια το όριο αυτό θα γίνει ο νέος κανόνας. Η ηλεκτροκίνηση δεν βρίσκεται πλέον στο στάδιο της υπόσχεσης. Έχει ήδη φτάσει στο σημείο όπου τα μεγάλα ταξίδια χωρίς άγχος φόρτισης, αποτελούν καθημερινή πραγματικότητα.

1
Mercedes EQS 450+
667
16.2
107,8

2
Tesla Model 3 Premium με κίνηση στους πίσω τροχούς μεγάλης εμβέλειας
613
13.1
81,5

3
Volkswagen ID.7 Pro
588
13.1
77

4
Mercedes CLA 250+
588
14.5
85

5
Volkswagen ID.7 Tourer Pro S
583
14.7
86

6
Porsche Taycan Perf. Plus
552
15.2
93,4

7
Ford Explorer Extended Range
542
14.2
77

8
Hyundai Ioniq 6
542
14.3
77,4

9
Tesla Model Y μεγάλης αυτονομίας πίσω κίνησης
542
14.5
78,7**

10
Kia EV4 μεγάλης εμβέλειας
542
15
81,4

11
Audi A6 Avant e-tron quattro
538
17.6
94,9

12
Mercedes EQE 350+
538
16.8
90,5

13
Κία EV6 2WD
532
14.5
77,4

14
Volkswagen ID.4
522
14.7
77

15
Kia EV4 μεγάλης εμβέλειας
522
15.6
81,4

16
Audi Q6 e-tron Performance
522
18.2
94,9

17
Polestar 3 Μεγάλης Εμβέλειας
519
20,8
111

18
Ford Mustang Mach-E
519
17
99

19
BMW iX 50 xDrive
519
20.3
105.2

20
BMW i4 eDrive40
513
15.7
83,9

21
Tesla Model 3, τετρακίνηση μεγάλης αυτονομίας
513
14.4
74**

22
Skoda Elroq 85
504
15.3
77

23
Skoda Enyaq 85
504
15.3
77

24
Renault Scénic E-Tech 87 kWh
504
17.3
87

Πηγή: Λάργκους

Σχετικά άρθρα:

Oι 5 νέες τεχνολογίες που υπόσχονται να αλλάξουν την αυτοκινητοβιομηχανία F1: Είναι αυτές οι αγωνιστικές «επιπτώσεις» για τον Lando Norris; Renault Twingo Electric vs BYD Dolphin Surf: Ποιο μικρό ηλεκτρικό αξίζει περισσότερο; Το Opel Astra Electric επιστρέφει πιο δυνατό