Αυτό είναι το νέο ηλεκτρικό της Mitsubishi σχεδιασμένο από τον Pininfarina

Η Mitsubishi ετοιμάζεται να ανανεώσει τη γκάμα της με ένα ολοκαίνουριο ηλεκτρικό hatchback, σε συνεργασία με την Foxconn, την ταϊβανέζικη εταιρεία περισσότερο γνωστή για τη συναρμολόγηση των iPhone. Το νέο μοντέλο, βασισμένο στο Foxtron Bria και σχεδιασμένο από το διάσημο ιταλικό στούντιο Pininfarina, φέρνει φρέσκια σχεδιαστική αύρα και ισχυρές επιδόσεις, στο τμήμα των μικρών ηλεκτρικών οχημάτων.

Το Bria, το οποίο έκανε πρόσφατα το ντεμπούτο του στην παραγωγή στην Ταϊβάν, προβάλλει μια ξεκάθαρα μοντέρνα και δυναμική εμφάνιση, διαφορετική από οτιδήποτε είχε παρουσιάσει μέχρι σήμερα η Mitsubishi. Με μήκος 4.315 χλμ., πλάτος 1.885 χλμ. και ύψος 1.535 χλμ., το νέο hatchback, είναι ελαφρώς μεγαλύτερο από ένα Volkswagen Golf και συγκρίσιμο με το ηλεκτρικό MG4, προσφέροντας άνετους χώρους για επιβάτες και αποσκευές.

Η γκάμα του Bria θα περιλαμβάνει τρεις εκδόσεις:

• Elegant και Emerge: Εξοπλισμένες με έναν μόνο ηλεκτροκινητήρα 229 PS στον πίσω άξονα, επιτυγχάνουν επιτάχυνση 0-100 χλμ./ώρα σε μόλις 6,8 δευτερόλεπτα, προσφέροντας δυναμική οδήγηση χωρίς συμβιβασμούς.

• Pioneer: Η κορυφαία έκδοση, διαθέτει διπλό κινητήρα με τετρακίνηση και συνδυασμένη ισχύ 400 PS, επιτρέποντας στο όχημα να φτάνει τα 100 χλμ./ώρα σε εκπληκτικά 3,9 δευτερόλεπτα, καθιστώντας το ένα από τα πιο γρήγορα hatchback της κατηγορίας του.

Η ενέργεια προέρχεται από μια μπαταρία λιθίου-φωσφορικού σιδήρου 57,5 kWh, προσφέροντας αυτονομία, που καλύπτει την καθημερινή χρήση αλλά και μικρές εκδρομές. Παρά το γεγονός ότι οι επίσημες προδιαγραφές της έκδοσης Mitsubishi δεν έχουν ακόμη ανακοινωθεί, όλα δείχνουν ότι θα διατηρήσει τα χαρακτηριστικά του Bria.

Οι δοκιμές του νέου μοντέλου βρίσκονται ήδη σε εξέλιξη στην Αυστραλία, όπου η Mitsubishi και η Foxconn, προσαρμόζουν την ανάρτηση ώστε να ανταποκρίνεται καλύτερα στις τοπικές οδικές συνθήκες. Η Αυστραλία θεωρείται στρατηγική αγορά για το νέο ηλεκτρικό hatchback, καθώς η Mitsubishi, σκοπεύει να εδραιώσει την παρουσία της στο τμήμα των EV μικρού μεγέθους.

Αν και το όνομα της Mitsubishi για το hatchback δεν έχει ακόμα επίσημα αποκαλυφθεί, πρόσφατες αιτήσεις κατοχύρωσης εμπορικών σημάτων στην Αυστραλία δείχνουν προς την κατεύθυνση των ονομάτων «ASX GT-e» και «ASX VR-e», υποδηλώνοντας ότι η μάρκα μπορεί να τοποθετήσει το νέο EV, ως ανώτερη εκδοχή του δημοφιλούς ASX.

Η συνεργασία με την Foxconn, σημαίνει ότι το νέο ηλεκτρικό hatchback θα παραχθεί στο ίδιο εργοστάσιο που συναρμολογούνται τα iPhone, εξασφαλίζοντας υψηλή τεχνολογική ακρίβεια και ποιοτικά πρότυπα στην παραγωγή. Επιπλέον, το design από την Pininfarina, προσφέρει μια premium αισθητική, που σπάνια βλέπουμε σε οχήματα της κατηγορίας των μικρών ηλεκτρικών hatchback, με καθαρές γραμμές και μοντέρνα σιλουέτα, που τραβάει τα βλέμματα.

Το νέο EV αναμένεται να είναι ιδιαίτερα ελκυστικό για όσους θέλουν να συνδυάσουν τις οικολογικές ανησυχίες με δυναμική οδήγηση. Η βασική έκδοση με 229 PS προσφέρει άμεση και σβέλτη επιτάχυνση, ενώ η κορυφαία Pioneer με 400 PS, ικανοποιεί ακόμα και τους πιο απαιτητικούς οδηγούς που αγαπούν την ταχύτητα.

Οι εκτιμώμενες τιμές για το νέο ηλεκτρικό hatchback κυμαίνονται περίπου ως εξής:

• Elegant: περίπου 35.000 €

• Emerge: περίπου 38.000 €

• Pioneer: περίπου 45.000 €

Με αυτές τις τιμές, η Mitsubishi μπαίνει άμεσα στο παιχνίδι των premium μικρών EV, ανταγωνιζόμενη τόσο την Tesla όσο και το VW ID.3 ή το MG4. Η συνδυασμένη τεχνολογία από Foxconn και Pininfarina, εξασφαλίζει ότι το όχημα δεν είναι μόνο γρήγορο αλλά και όμορφο, πρακτικό και ποιοτικά άρτιο.

Συνολικά, το νέο ηλεκτρικό hatchback της Mitsubishi, υπόσχεται να φέρει μια δόση φρεσκάδας στη γκάμα της μάρκας, ενώ η συνεργασία με Foxconn και το ιταλικό design του studio Pininfarina, δίνουν στο όχημα μια μοναδική ταυτότητα. Αν όλα κυλήσουν σύμφωνα με τα σχέδια, το ASX GT-e ή VR-e, θα μπορούσε να γίνει ένα από τα πιο εντυπωσιακά και δυναμικά μικρά EV στην αγορά, συνδυάζοντας ισχύ, αυτονομία και premium αισθητική σε ένα πακέτο που ξεχωρίζει.

Πηγή: carscoops.com

Σχετικά άρθρα:

Κυκλοφοριακές ρυθμίσεις μακράς διάρκειας στην Κρωπία – Πώς θα διεξάγεται η κυκλοφορία Genesis Motors -Νέα εποχή για τη Ferrari στην Ελλάδα Η Lancia Delta HF Integrale μπαίνει στη πρίζα! Ράλλυ Ντακάρ 2026 – ΕΔ13: Ο Nasser Al-Attiyah χάρισε την πρώτη νίκη της Dacia στον θεσμό, τρίτος ο Mattias Ekstrom