Δείτε πόση αυτονομία χάνουν στην πραγματικότητα τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα μετά από 200.000 Km
Πόσο αντέχει τελικά η μπαταρία ενός ηλεκτρικού αυτοκινήτου μετά από χρόνια χρήσης και δεκάδες χιλιάδες χιλιόμετρα; Το ερώτημα βασανίζει πολλούς υποψήφιους αγοραστές, όμως μια πρόσφατη μελέτη της Recurrent, εταιρείας που ειδικεύεται στην τηλεματική παρακολούθηση ηλεκτρικών οχημάτων, έρχεται να βάλει τα πράγματα στη θέση τους. Η έρευνα βασίστηκε σε πραγματικά δεδομένα από σχεδόν 1.000 ηλεκτρικά αυτοκίνητα που έχουν ξεπεράσει τα 240.000 χιλιόμετρα χρήσης.
Σε αντίθεση με τις εργοστασιακές μετρήσεις αυτονομίας, η ανάλυση αξιοποίησε στοιχεία από την καθημερινή οδήγηση, προσφέροντας μια πιο ρεαλιστική εικόνα για το πώς γερνούν οι μπαταρίες στην πράξη. Τα συμπεράσματα είναι καθησυχαστικά: η υποβάθμιση της μπαταρίας είναι πολύ μικρότερη απ’ ό,τι φοβούνται οι περισσότεροι οδηγοί.
Θεαματική πρόοδος από γενιά σε γενιά
Η εξέλιξη της τεχνολογίας των μπαταριών αποτυπώνεται ξεκάθαρα στη σύγκριση παλαιότερων και νεότερων μοντέλων. Τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα μοντέλου 2023 διατηρούν κατά μέσο όρο το 91% της αρχικής τους αυτονομίας ακόμη και μετά από 240.000 χιλιόμετρα. Αντίθετα, αντίστοιχα οχήματα του 2012 κρατούν περίπου το 81% της αρχικής τους απόδοσης.
Η διαφορά των 10 ποσοστιαίων μονάδων δεν είναι τυχαία. Οι κατασκευαστές έχουν βελτιώσει σημαντικά τη χημεία των μπαταριών ιόντων λιθίου, τη θερμική διαχείριση των πακέτων μπαταριών και τα συστήματα διαχείρισης φόρτισης. Έτσι, ένα σύγχρονο ηλεκτρικό αυτοκίνητο, όπως ένα Tesla Model 3 τελευταίας γενιάς, μπορεί να διατηρεί σχεδόν όλη την αυτονομία του ακόμη και μετά από εντατική χρήση. Αντίστοιχα, παλαιότερα μοντέλα, όπως το Nissan Leaf προηγούμενης δεκαετίας, εμφανίζουν μεγαλύτερη απώλεια, χωρίς όμως να καθίστανται μη λειτουργικά.
Οι αντικαταστάσεις μπαταριών μειώνονται δραστικά
Εντυπωσιακά είναι και τα στοιχεία για τις αντικαταστάσεις μπαταριών. Η Recurrent διακρίνει τρεις γενιές ηλεκτρικών οχημάτων με ξεκάθαρα διαφορετικά ποσοστά αστοχίας:
-
Νεότερα μοντέλα (2022 και μετά): μόλις 0,3% χρειάστηκε αντικατάσταση μπαταρίας
-
Οχήματα περιόδου 2017-2021: περίπου 2%, χωρίς να υπολογίζονται ανακλήσεις
-
Πρώιμες γενιές EV (π.χ. Nissan Leaf πρώτων ετών, VW e-Golf): έως 8,5%
Τα στοιχεία δείχνουν ότι η τεχνολογία έχει ωριμάσει σημαντικά. Σύμφωνα με τη Liz Najman από τη Recurrent, τα σύγχρονα ηλεκτρικά αυτοκίνητα αναμένεται να λειτουργούν χωρίς σοβαρά προβλήματα μπαταρίας για τουλάχιστον 15 χρόνια φυσιολογικής χρήσης.
Πόση αυτονομία χάνεται στην πράξη
Με απλά λόγια, όσο νεότερο είναι το ηλεκτρικό αυτοκίνητο, τόσο μικρότερη είναι η απώλεια αυτονομίας με την πάροδο του χρόνου. Για παράδειγμα, ένα μοντέλο του 2023 χάνει κατά μέσο όρο περίπου 27 χιλιόμετρα σε θεωρητική αυτονομία 300 χιλιομέτρων, ενώ ένα παλαιότερο του 2012 μπορεί να χάνει σχεδόν 60 χιλιόμετρα στο ίδιο σενάριο χρήσης.
Εγγυήσεις, βλάβες και κόστος αντικατάστασης
Οι σοβαρές βλάβες μπαταριών οφείλονται συνήθως σε κατασκευαστικά ελαττώματα και καλύπτονται από εργοστασιακές ανακλήσεις ή εγγυήσεις. Επιπλέον, το κόστος των μπαταριών έχει μειωθεί αισθητά την τελευταία δεκαετία, γεγονός που κάνει μια πιθανή αντικατάσταση λιγότερο «εφιάλτη» σε σχέση με το παρελθόν.
Στην πράξη, τα δεδομένα από τον πραγματικό κόσμο δείχνουν ότι οι σύγχρονες μπαταρίες αντέχουν τις καθημερινές συνθήκες χρήσης, τις συχνές φορτίσεις και τις μεταβολές θερμοκρασίας πολύ καλύτερα απ’ όσο πιστεύεται. Αυτό επιτρέπει στους οδηγούς να σχεδιάζουν ταξίδια και καθημερινές μετακινήσεις χωρίς το μόνιμο άγχος της πρόωρης φθοράς.
Η αποδεδειγμένη αντοχή των νέων γενεών ηλεκτρικών αυτοκινήτων λειτουργεί πλέον ως ισχυρό επιχείρημα υπέρ της ηλεκτροκίνησης, ειδικά για όσους διανύουν πολλά χιλιόμετρα κάθε χρόνο και μέχρι πρότινος δίσταζαν λόγω φόβου για την «ζωή» της μπαταρίας.
Πηγή: rouleur-electrique.fr
Οι απόψεις που εκφράζονται στα σχόλια των άρθρων δεν απηχούν κατ’ ανάγκη τις απόψεις της ιστοσελίδας μας, το οποίο ως εκ τούτου δεν φέρει καμία ευθύνη. Για τα άρθρα που αναδημοσιεύονται εδώ με πηγή, ουδεμία ευθύνη εκ του νόμου φέρουμε καθώς απηχούν αποκλειστικά τις απόψεις των συντακτών τους και δεν δεσμεύουν καθ’ οιονδήποτε τρόπο την ιστοσελίδα.
