Η NIO ήρθε στην Ελλάδα με 4 μοντέλα – Δείτε εκδόσεις και τιμές

Η NΙΟ, η κινεζική εταιρεία ηλεκτρικών αυτοκινήτων που ιδρύθηκε τον Νοέμβριο του 2014, επεκτείνει την παρουσία της στην Ευρώπη και φτάνει πλέον στην Ελλάδα. Η μάρκα φέρνει στη χώρα μας τέσσερα μοντέλα που καλύπτουν διαφορετικές ανάγκες, από compact SUV μέχρι μικρό αυτοκίνητο πόλης, με έμφαση στην αυτονομία και την τεχνολογική πληρότητα.

Με επίκεντρο την ηλεκτροκίνηση, η NΙΟ έχει στο χαρτοφυλάκιο της αυτοκίνητα με προηγμένα συστήματα υποβοήθησης, αναβαθμισμένη συνδεσιμότητα και ολοκληρωμένες λύσεις φόρτισης, χωρίς να χάνεται η απόλαυση της οδήγησης και η δυναμική συμπεριφορά.

Χαρακτηριστικό της NΙΟ είναι ότι χρησιμοποιεί μια πλατφόρμα και ένα κινητήριο σύνολο (δυο ηλεκτρομοτέρ) σε όλα τα μοντέλα της, εκτός από τον Βενιαμίν. Πάμε όμως να τα δούμε αναλυτικά.

ET5 & ET5 Touring

Τα ET5 και ET5 Touring είναι ένα μοντέλο σε δύο εκδόσεις αμαξώματος με μήκος 4,79 μέτρα και κομψή, σύγχρονη σχεδίαση. Ξεχωρίζουν για την ισορροπία ανάμεσα στην αυτονομία, τις επιδόσεις και την άνεση. Η καμπίνα τους προσφέρει ευρυχωρία για τους επιβάτες και ψηφιακά συστήματα πληροφοριών και ψυχαγωγίας. Βασική διαφορά μεταξύ τους είναι ο μεγαλύτερος αποθηκευτικός χώρος του ET5 Touring.

Και οι δύο εκδόσεις «φορούν» το ίδιο ηλεκτρικό σύνολο δύο κινητήρων με συνολική απόδοση 490 ίππων και 700 Nm ροπής. Και τα δύο έρχονται σε εκδόσεις Standard και Long Range, με μπαταρίες 73,5 και 90 kWh.

Το sedan ET5 με τη μικρή μπαταρία έχει αυτονομία έως 456 χιλιόμετρα και φορτίζει από το 10 έως το 80% σε 27 λεπτά σε ταχυφορτιστή 170 kW. Το Sedan με την μεγάλη μπαταρία θα διανύσει έως 590 χιλιόμετρα και φορτίζει σε 26 λεπτά από 10-80% στα 180 kW.

Στην έκδοση Touring η αυτονομία με την μικρή μπαταρία είναι έως 435 χιλιόμετρα και έως 560 χιλιόμετρα με την μεγάλη μπαταρία (90 kWh).

Οι επιδόσεις των δύο εκδόσεων είναι ίδιες, με τα 100 χιλιόμετρα από στάση να απαιτούν 4 δευτερόλεπτα και την μέγιστη ταχύτητα να περιορίζεται στα 200 χλμ./ώρα.

Οι τιμές των NΙΟ ET5 και ET5 Touring είναι από 61.900 ευρώ για το ET5 Standard Range 73,5kWh, από 71.900 για το ET5 Long Range 90kWh και αντίστοιχα για το Touring από 66.900 ευρώ και από 73.900 για το ET5 Touring Long Range.

EL6

Το EL6 είναι το compact SUV της NΙΟ, ιδανικό για αστικό και ημιαστικό περιβάλλον, χάρη στο μήκος των 4,85 μέτρων. Οι δύο ηλεκτρικοί κινητήρες του έχουν συνολική ισχύ 490 ίππων και 700 Nm ροπής. Κι έρχεται με δύο επιλογές μπαταρίας, 75 ή 100 kWh, που προσφέρουν αντίστοιχα 406 ή 529 χιλιόμετρα αυτονομίας.

Το μοντέλο με τη μικρή μπαταρία φορτίζει σε ταχυφορτιστή 170 kW από 10 έως 80% σε  27 λεπτά ενώ με τον μεγάλη μπαταρία χρειάζεται ένα λεπτό λιγότερο, αφού φορτίζει σε 180 kW.

Η τιμή του EL6 Standard Range 75kWh αρχίζει από 69.990 ευρώ και του EL6 Long Range 100kWh από 76.900 ευρώ.

Firefly

Το Firefly, γνωστό και ως Baby NΙΟ, είναι το πιο μικρό μοντέλο της μάρκας και έχει μήκος 4 μέτρα. Απευθύνεται σε όσους θέλουν ένα μικρό, ευέλικτο αυτοκίνητο πόλης με ηλεκτρική τεχνολογία. Παρά το μέγεθός του, διαθέτει πλήρη συνδεσιμότητα και τα βασικά ηλεκτρονικά συστήματα υποβοήθησης οδηγού.

Το Firefly έχει έναν ηλεκτροκινητήρα, τοποθετημένο στον πίσω άξονα, που αποδίδει 143 ίππους και 200 Nm ροπής. Έτσι επιταχύνεται από στάση στα 100 χλμ./ώρα σε 8,1 δευτερόλεπτα και έχει μέγιστη ταχύτητα τα 150 χλμ./ώρα. Χρησιμοποιεί μπαταρία 41,2 kWh και μπορεί να κινηθεί για έως 330 χιλιόμετρα σε μικτό κύκλο (WLTP) ή 470 χιλιόμετρα σε αστική χρήση. Για να φορτίσει από το 10 στο 80% χρειάζεται 29 λεπτά, σε ταχυφορτιστή 100 kW και έχει ενσωματωμένη δυνατότητα V2L.

Δύο είναι οι διαθέσημες εκδόσεις εξοπλισμού του Firefly. Η Select με τιμή από 31.900 ευρώ και η Comfort από 33.900 ευρώ. Oι τιμές δεν περιλαμβάνουν την Κρατική Επιδότηση του Προγράμματος «Κινούμαι Ηλεκτρικά ΙΙΙ».

Σχετικά άρθρα:

Toyota Corolla Cross: Οι τιμές για την ελληνική αγορά H Aston Martin θα πουλήσει το μερίδιό της στην ομάδα της F1 Γιώργος Καπουτζίδης- για τη διαφορετικότητα και τα πρότυπα: «Δεν έχω manual – Οδηγός μου είναι η καλοσύνη» F1: O Lewis Hamilton δηλώνει «είμαι άχρηστος» μετά το qualifying του GP Ουγγαρίας