Μία Aston Martin DB6 είναι η πρώτη βενζινοκίνητη ανάθεση της Lunaz – motorone.gr
Η Lunaz αποκάλυψε ένα εντυπωσιακό νέο κεφάλαιο στο πρόγραμμα ανακατασκευών της με την παρουσίαση μίας restomod Aston Martin DB6 αξίας 1 εκατομμυρίου δολαρίων. Ωστόσο, για πρώτη φορά στην ιστορία της εταιρείας, κάτω από το καπό δεν θα τοποθετηθεί ηλεκτρικός κινητήρας, αλλά θα διατηρηθεί ο , το οποίο αντικαθιστά την αθόρυβη ηλεκτρική πρόωση με έναν παραδοσιακό κινητήρα.
Η εταιρεία με έδρα το Silverstone, που ιδρύθηκε από τον David Lorenz, έχει χτίσει τη φήμη της χάρη στις εξαιρετικές ανακατασκευές των Rolls-Royce, Bentley και Aston Martin, αλλά αυτό το τελευταίο εγχείρημα σηματοδοτεί μια ελαφρώς διαφορετική προσέγγιση.
]]>
ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΕΠΙΣΗΣ…
Η σύλληψη έγινε κατά τη διάρκεια της χρονιάς 60ής επετείου της DB6, το εν λόγω αυτοκίνητο αποτελεί το πρώτο από μια περιορισμένη σειρά μοντέλων «First Edition» και κατασκευάστηκε κατόπιν παραγγελίας ενός παλιού πελάτη. Ενώ η Lunaz το αναφέρεται απλά ως «DB», το βασικό αυτοκίνητο είναι μία DB6 που έχει ανασχεδιαστεί σύμφωνα με τις προδιαγραφές που η εταιρεία περιγράφει ως τις πιο εκλεπτυσμένες μέχρι σήμερα.
Η χωρητικότητα του στάνταρ 6κύλινδρου 4λιτρου κινητήρα έχει αυξηθεί σε 5 λίτρα και θα αποδίδει 350 ίππους. Τα συστήματα πέδησης, διεύθυνσης και ανάρτησης, έχουν ανασχεδιαστεί για να προσαρμοστούν στην πρόσθετη ισχύ, με στόχο υψηλότερης ακρίβειας, χωρίς να θίγεται ο χαρακτήρας του αρχικού αυτοκινήτου. Όπως και με τις ηλεκτρικές παραγγελίες της Lunaz, η εργασία πραγματοποιείται εσωτερικά στις εγκαταστάσεις της.
Οπτικά, η πρόθεση είναι να εξελιχθεί διακριτικά και όχι να αναδιαμορφωθεί πλήρως, πράγμα που σημαίνει ότι οι αναλογίες παραμένουν σαφώς αναγνωρίσιμες, με μερικές μόνο διακριτικές τροποποιήσεις: ευρύτεροι θόλοι τροχών, λεπτομέρειες σε απαλό χρυσό χρώμιο και ένα ειδικά σχεδιασμένο χρώμα.
Στο εσωτερικό, Lunaz έχει τοποθετήσει διακόπτες από ασήμι, ένθετα από μαργαριτάρι και ένα μείγμα από κασμίρ, suede και δέρμα. Η 50ή ανάθεση της Lunaz θα κάνει το δημόσιο ντεμπούτο της στα τέλη του καλοκαιριού του 2026.
Ακολουθήστε το MotorOne.gr στο Google News για άμεση και έγκυρη ενημέρωση!
Οι απόψεις που εκφράζονται στα σχόλια των άρθρων δεν απηχούν κατ’ ανάγκη τις απόψεις της ιστοσελίδας μας, το οποίο ως εκ τούτου δεν φέρει καμία ευθύνη. Για τα άρθρα που αναδημοσιεύονται εδώ με πηγή, ουδεμία ευθύνη εκ του νόμου φέρουμε καθώς απηχούν αποκλειστικά τις απόψεις των συντακτών τους και δεν δεσμεύουν καθ’ οιονδήποτε τρόπο την ιστοσελίδα.
