«Πανικός» παραγγελιών για τη νέα ηλεκτρική Mercedes GLC

Η Mercedes φαίνεται πως πέτυχε διάνα με τη νέα πλήρως ηλεκτρική GLC, καθώς η ζήτηση έχει ξεπεράσει κάθε πρόβλεψη των αναλυτών. Παρότι το μοντέλο δεν αναμένεται να φτάσει στην Ευρώπη πριν από τα τέλη του 2026, τα βιβλία παραγγελιών είναι ήδη γεμάτα έως και το δεύτερο εξάμηνο του 2026. Ο Mathias Geisen, μέλος του διοικητικού συμβουλίου της Mercedes-Benz, παραδέχεται ότι το ενδιαφέρον του κοινού για την ηλεκτρική GLC, ξεπέρασε κατά πολύ τις αρχικές εκτιμήσεις της εταιρείας. Πρόκειται για μια σπάνια περίπτωση, όπου ένα ηλεκτρικό SUV, γίνεται εμπορική επιτυχία πριν καν πατήσει… τροχούς στους ευρωπαϊκούς δρόμους.

Η Mercedes ανεβάζει ρυθμούς παραγωγής για να προλάβει τη ζήτηση

Για να ανταποκριθεί στο πρωτοφανές κύμα παραγγελιών, το εργοστάσιο της Mercedes στη Βρέμη, λειτουργεί πλέον με τρεις βάρδιες, ενώ έχουν προστεθεί και επιπλέον βάρδιες τα Σάββατα. Η εικόνα θυμίζει έντονα τη στρατηγική της BMW με το iX3, δείχνοντας πως οι Γερμανοί κατασκευαστές, έχουν αντιληφθεί ότι τα καλοσχεδιασμένα ηλεκτρικά SUV με μεγάλη αυτονομία και γρήγορη φόρτιση, βρίσκουν πλέον εύκολα το κοινό τους. Αν η υφιστάμενη παραγωγική ικανότητα δεν επαρκέσει, η Mercedes αφήνει ανοιχτό το ενδεχόμενο επέκτασης της παραγωγής και σε άλλα εργοστάσια, κάτι που αποδεικνύει πόσο σοβαρά αντιμετωπίζει το project της ηλεκτρικής GLC.

Δύο εκδόσεις, δύο διαφορετικές φιλοσοφίες

Η νέα ηλεκτρική GLC, θα διατίθεται σε δύο εκδόσεις, καλύπτοντας τόσο όσους αναζητούν αποδοτικότητα, όσο και όσους θέλουν κορυφαίες επιδόσεις.

• GLC 300+: Με έναν ηλεκτροκινητήρα στον πίσω άξονα, αποδίδει 369 ίππους και 503 Nm ροπής. Πρόκειται για την πιο «λογική» επιλογή, με έμφαση στην ενεργειακή απόδοση και στην ισορροπία, ανάμεσα σε επιδόσεις και κατανάλωση.

• GLC 400 4Matic: Με δύο ηλεκτροκινητήρες και τετρακίνηση, ανεβάζει τον πήχη στους 483 ίππους και στα 808 Nm ροπής. Το 0-100 km/h σε μόλις 4,5 δευτερόλεπτα, την τοποθετεί ανάμεσα στα πιο γρήγορα ηλεκτρικά SUV της κατηγορίας.

Με λίγα λόγια, η Mercedes δεν απευθύνεται μόνο στους «οικολόγους» οδηγούς, αλλά και σε όσους θέλουν επιδόσεις, που θυμίζουν σπορ μοντέλα.

Φόρτιση-εξπρές και αυτονομία που καθησυχάζει

Ένα από τα πιο δυνατά χαρτιά της ηλεκτρικής GLC είναι η τεχνολογία φόρτισης. Με ισχύ έως 330 kW, το SUV μπορεί να ανακτήσει περίπου το 70% της μπαταρίας του σε λιγότερο από 24 λεπτά. Πρόκειται για επίδοση που τη φέρνει στην κορυφή της κατηγορίας, όσον αφορά τη γρήγορη φόρτιση, μειώνοντας δραστικά το άγχος των μεγάλων ταξιδιών. Η μέγιστη αυτονομία ξεπερνά τα 650 χιλιόμετρα στον ευρωπαϊκό κύκλο μέτρησης, στοιχείο που καθιστά την ηλεκτρική GLC, μια ρεαλιστική επιλογή όχι μόνο για αστικές μετακινήσεις, αλλά και για ταξίδια. Αυτονομία και ταχύτητα φόρτισης, είναι δύο από τους βασικούς λόγους που οι πελάτες δείχνουν πρόθυμοι να περιμένουν πολλούς μήνες, για την παράδοση του αυτοκινήτου τους.

Premium τιμή, premium τοποθέτηση

Στη Γερμανία, η GLC 400 4Matic ξεκινά από περίπου 67.700 ευρώ, τοποθετώντας την ξεκάθαρα στην premium κατηγορία, απέναντι σε αντιπάλους όπως το Audi Q4 e-tron και η BMW iX3. Η τιμή της GLC 300+ αναμένεται χαμηλότερη, πιθανότατα κάτω από τις 60.000 ευρώ, γεγονός που θα την κάνει πιο προσιτή, στο ευρύτερο κοινό. Για τις Ηνωμένες Πολιτείες, το λανσάρισμα θα καθυστερήσει ακόμη περισσότερο, με τη Mercedes να μην έχει ανακοινώσει ακόμη επίσημες τιμές. Αυτό αφήνει ανοιχτό το ερώτημα για το πόσο ανταγωνιστική θα είναι η ηλεκτρική GLC, απέναντι στους εκεί αντιπάλους της.

Γιατί η ηλεκτρική GLC γίνεται ανάρπαστη πριν καν κυκλοφορήσει

Ο συνδυασμός ισχυρών επιδόσεων, μεγάλης αυτονομίας και εξαιρετικά γρήγορης φόρτισης, φαίνεται πως είναι το «μυστικό» της επιτυχίας. Η Mercedes δείχνει να έχει διαβάσει σωστά τις απαιτήσεις της αγοράς, παρουσιάζοντας ένα premium ηλεκτρικό SUV, που δεν κάνει σοβαρούς συμβιβασμούς. Αν οι πρώτες εντυπώσεις επιβεβαιωθούν και στην πράξη, η ηλεκτρική GLC, έχει όλα τα φόντα να εξελιχθεί σε ένα από τα πιο εμπορικά επιτυχημένα premium ηλεκτρικά SUV της επόμενης διετίας και να δικαιολογήσει τον… πανικό που ήδη προκαλεί στις παραγγελίες.

Πηγή: rouleur-electrique.fr

Σχετικά άρθρα:

Η Κέιτ Μπλάνσετ τράβηξε όλα τα βλέμματα στη Βενετία – Η εντυπωσιακή εμφάνιση με βαθύ ντεκολτέ Yamaha WaveRunner Sea Trial: Διήμερο δοκιμών στη Θεσσαλονίκη με τα κορυφαία jet της γκάμας F1-GP Ολλανδίας: Ο Oscar Piastri νικητής σε κοντράστ συναισθημάτων H Toyota Πρωταθλήτρια Κατασκευαστών του WRC στο Ράλλυ Κεντρικής Ευρώπης