Πόσο αυξάνεται το πρόστιμο στα ΜΜΜ
Κυβέρνηση είναι έτοιμη να ανακοινώσει αύξηση στο πρόστιμο για όσους δεν έχουν εισιτήριο στα ΜΜΜ.
Πόσο; Η απάντηση σε αυτό είναι αρκετά. Ειδικότερα, για το κανονικό εισιτήριο των 1,20 ευρώ, το πρόστιμο από τα 72 ευρώ αναμένεται να ανέλθει στα 100 ευρώ.
Σε σημαντική αυστηροποίηση των ποινών για όσους μετακινούνται στα μέσα μαζικής μεταφοράς χωρίς εισιτήριο προχωρά το υπουργείο Μεταφορών σε Αθήνα και Θεσσαλονίκη. Η νέα πολιτική αποσκοπεί στον περιορισμό της εισιτηριοδιαφυγής, η οποία προκαλεί σοβαρές απώλειες εσόδων και δυσχεραίνει την εύρυθμη λειτουργία των ΜΜΜ.
Δείτε Αυτό είναι το πρόστιμο που θα πληρώσετε αν δεν έχετε αλυσίδες στο αυτοκίνητο!
Σύμφωνα με τα σενάρια που εξετάζονται, τα πρόστιμα για μετακίνηση χωρίς έγκυρο κόμιστρο θα αυξηθούν αισθητά σε σχέση με το ισχύον καθεστώς, όπου το πρόστιμο αντιστοιχεί στο 60πλάσιο της αξίας του εισιτηρίου.
Δείτε επίσης
Ειδικότερα, για το κανονικό εισιτήριο των 1,20 ευρώ, το πρόστιμο από τα 72 ευρώ αναμένεται να ανέλθει στα 100 ευρώ, καταγράφοντας αύξηση περίπου 40%. Αντίστοιχα, για το μειωμένο εισιτήριο των 0,50 ευρώ, το πρόστιμο θα αυξηθεί από τα 30 στα 50 ευρώ, δηλαδή κατά 66%.
Παρά την αυστηροποίηση των ποινών, διατηρούνται κίνητρα για τη μείωση του τελικού ποσού. Όσοι καταβάλλουν το πρόστιμο επιτόπου ή εντός δέκα ημερών από τη βεβαίωσή του δικαιούνται έκπτωση 50%. Έτσι, το πρόστιμο των 100 ευρώ μπορεί να περιοριστεί στα 50 ευρώ με άμεση εξόφληση.
Παράλληλα, εξετάζεται η εφαρμογή ενός νέου μηχανισμού, βάσει του οποίου το πρόστιμο θα μειώνεται περαιτέρω εφόσον ο παραβάτης προχωρήσει στην αγορά κάρτας απεριορίστων διαδρομών εντός συγκεκριμένου χρονικού διαστήματος. Η πρόταση αυτή στοχεύει στην ενίσχυση της τακτικής χρήσης των μέσων μαζικής μεταφοράς.
Δείτε Φτιάξε σινεμά στο δωμάτιό σου: Κάνε το κινητό «προτζέκτορα» με ένα ποτήρι και αλουμινόχαρτο
Η αύξηση των προστίμων εντάσσεται σε μια ευρύτερη στρατηγική ενίσχυσης της συμμόρφωσης των επιβατών. Η εισιτηριοδιαφυγή θεωρείται διαχρονικά ένα από τα σοβαρότερα προβλήματα των συγκοινωνιακών φορέων, καθώς υπονομεύει τα οικονομικά τους και επηρεάζει αρνητικά την ποιότητα των παρεχόμενων υπηρεσιών.
Αν και οι τελικές αποφάσεις δεν έχουν ακόμη οριστικοποιηθεί και βρίσκονται σε στάδιο διαβούλευσης, το μήνυμα της πολιτείας είναι σαφές: η μετακίνηση χωρίς εισιτήριο θα συνεπάγεται πλέον σημαντικά υψηλότερο οικονομικό κόστος. Στόχος είναι η αύξηση των εσόδων από κομίστρα, η ενίσχυση της χρηματοδότησης των ΜΜΜ και η διασφάλιση ίσων όρων για τους επιβάτες που τηρούν τους κανόνες.
Οι απόψεις που εκφράζονται στα σχόλια των άρθρων δεν απηχούν κατ’ ανάγκη τις απόψεις της ιστοσελίδας μας, το οποίο ως εκ τούτου δεν φέρει καμία ευθύνη. Για τα άρθρα που αναδημοσιεύονται εδώ με πηγή, ουδεμία ευθύνη εκ του νόμου φέρουμε καθώς απηχούν αποκλειστικά τις απόψεις των συντακτών τους και δεν δεσμεύουν καθ’ οιονδήποτε τρόπο την ιστοσελίδα.
