Σαλόνι Αυτοκινήτου Τόκιο 2026: Το Toyota GR Yaris αποκτά ειδική έκδοση MORIZO RR – motorone.gr
Η Toyota αποκάλυψε το νέο GR Yaris MORIZO RR, μια ειδική έκδοση του GR Yaris, στο φετινό Σαλόνι Αυτοκινήτου του Τόκιο.
Το GR Yaris MORIZO RR είναι ένα μοντέλο περιορισμένης παραγωγής που δημιουργήθηκε σε συνεργασία με τον πρόεδρο της Toyota Motor Corporation και έμπειρο οδηγό Akio Toyoda, γνωστό και ως «Morizo».
Οι γνώσεις που απέκτησε ο ίδιος και η ομάδα της TOYOTA GAZOO ROOKIE Racing (TGRR) με τη συμμετοχή της στον αγώνα αντοχής 24 Ωρών του Nürburgring το 2025 αξιοποιήθηκαν πλήρως στο νέο GR Yaris.
]]>
ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΕΠΙΣΗΣ…
O Morizo, ως οδηγός της ομάδας, βρέθηκε πίσω από το τιμόνι του αγωνιστικού GR Yaris με αριθμό 109 της TGRR, το οποίο ήταν εξοπλισμένο με το αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων GAZOO Racing Direct. Παρά της εξαντλητικές συνθήκες της πίστας, ο Morizo κατέγραψε συνολικά 15 γύρους (σε μια πίστα μήκους πάνω από 20 χιλιόμετρα). Μετά την επιτυχή ολοκλήρωση του αγώνα από την ομάδα, εξέφρασε την ικανοποίησή του για το GR Yaris και απέδωσε την επιτυχία του στο 8τάχυτο αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων.
Η εμπειρία του διαμόρφωσε και τις υπόλοιπες αλλαγές στην ειδική έκδοση. Χάρη στην ισχυρή αεροδυναμική πίεση που δημιουργείται από την πίσω αεροτομή, η ρύθμιση της ανάρτησης έχει βελτιστοποιηθεί για να επιτρέπει στα ελαστικά να παραμένουν σε διαρκή επαφή με τον δρόμο, ακόμη και σε πολύ ανώμαλες επιφάνειες, όπως αυτές του Nurburgring. Το αποτέλεσμα είναι πως σύμφωνα με την Toyota, το μοντέλο παραμένει σπορ και δυναμικό, χωρίς να θυσιάζεται η άνεση στην καθημερινή οδήγηση. Αλλαγές έχει δεχθεί και η ηλεκτρική κρεμαγιέρα, ώστε να συνεργάζεται με το νέο στήσιμο.
Μαζί με τον Morizo αναπτύχθηκε ένα νέο πρόγραμμα ελέγχου της τετρακίνησης, ονόματι «MORIZO». Αυτό αντικαθιστά την επιλογή «GRAVEL» του βασικού οχήματος. Το πρόγραμμα «MORIZO» ρυθμίζει την ροπή και την κατανομή της κινητήριας δύναμης μεταξύ εμπρός/πίσω άξονα σε ποσοστό 50/50.
Ακολουθήστε το MotorOne.gr στο Google News για άμεση και έγκυρη ενημέρωση!
Οι απόψεις που εκφράζονται στα σχόλια των άρθρων δεν απηχούν κατ’ ανάγκη τις απόψεις της ιστοσελίδας μας, το οποίο ως εκ τούτου δεν φέρει καμία ευθύνη. Για τα άρθρα που αναδημοσιεύονται εδώ με πηγή, ουδεμία ευθύνη εκ του νόμου φέρουμε καθώς απηχούν αποκλειστικά τις απόψεις των συντακτών τους και δεν δεσμεύουν καθ’ οιονδήποτε τρόπο την ιστοσελίδα.
Σχετικά άρθρα:
Ford Ranger PHEV: Ξεκίνησαν οι πρώτες παραδόσεις του plug-in υβριδικού Pick-Up – motorone.gr
«Κινούμαι Ηλεκτρικά 3»: Νέες επιδοτήσεις 735 δικαιούχων στο πρόγραμμα – motorone.gr
Ανάκληση Opel και DS για έλεγχο και αντικατάσταση της καδένας χρονισμού σε πετρελαιοκίνητα μοντέλα – motorone.gr
Το Hyundai IONIQ 5 N κατέκτησε την κορυφαία διάκριση “Five-Star Car” στα Autocar Awards 2025 – Cars Electric