Τα 10 πιο ενδιαφέροντα νέα concept cars που τραβούν τα βλέμματα

Τα concept cars αποτελούν το “δημιουργικό εργαστήριο” των αυτοκινητοβιομηχανιών, καθώς σχεδιάζονται με στόχο να παρουσιάσουν νέες τεχνολογίες, φουτουριστικά σχέδια και πρωτοποριακές ιδέες. Δεν προορίζονται απαραίτητα για την παραγωγή, αλλά λειτουργούν ως πειραματικές πλατφόρμες, δίνοντας στο κοινό μια πρώτη γεύση από το μέλλον της αυτοκίνησης.

Η αντίδραση των θεατών –σε εκθέσεις, παρουσιάσεις ή και στα μέσα κοινωνικής δικτύωσης– παίζει καθοριστικό ρόλο στο αν κάποιες από αυτές τις ιδέες θα φτάσουν ποτέ στη γραμμή παραγωγής. Αν μια τεχνολογία ή σχεδιαστική προσέγγιση ενθουσιάσει, μπορεί να αποτελέσει τη βάση για μελλοντικά μοντέλα. φ

Αυτό που κάνει τα concept cars μοναδικά είναι ότι δεν δεσμεύονται από τους κανόνες και τις προδιαγραφές ασφαλείας της μαζικής παραγωγής. Έτσι, οι σχεδιαστές έχουν πλήρη ελευθερία να δημιουργήσουν τολμηρά, εντυπωσιακά οχήματα – πραγματικά έργα τέχνης πάνω σε τέσσερις τροχούς.

]]>

ΟΙ ΕΥΚΑΙΡΙΕΣ ΤΗΣ ΕΒΔΟΜΑΔΑΣ
 

Συγκεντρώσαμε 10 από τα πιο εντυπωσιακά, πιο όμορφα, πιο ενδιαφέροντα – αλλά και πιο cool – concept cars, τα οποία παρουσιάστηκαν μέσα στο τελευταίο 12μηνο και, μπορεί να μην είμαστε σε θέση να τα αγοράσουμε, όμως μας κέντρισαν το ενδιαφέρον.

Audi Q6 e-tron offroad concept

Η Audi παρουσίασε το νέο Q6 e-tron offroad concept, ένα πρωτότυπο μοντέλο το οποίο έχει έντονο εκτός δρόμου χαρακτήρα και… δεν το κρύβει. Βασίζεται στην ίδια πλατφόρμα και στον ίδιο σχεδιασμό με το Audi Q6 e-tron Sportback. Αυτό σημαίνει coupe γραμμές αμαξώματος, premium αισθητική και αμιγώς ηλεκτρικό κινητήριο σύνολο.

Ωστόσο κάπου εκεί οι ομοιότητες σταματάνε. Το πρωτότυπο μοντέλο είναι έτοιμο να κατακτήσει κάθε διαδρομή, ακόμα και αν αυτή έχει κλίση 45 μοιρών. Για να μπορέσει να αναρριχηθεί σε τόσο απότομες κλίσεις, δεν διαθέτει ημιαξόνια, αλλά ένα σύστημα από γρανάζια στις άκρες των τροχών, τα οποία επιτρέπουν στον άξονα να τοποθετείται πιο ψηλά από το συνηθισμένο. Σε σύγκριση με το Audi Q6 e-tron παραγωγής, το offroad concept έχει “ψηλώσει” κατά 160 χιλιοστά, ενώ το μετατρόχιο είναι 250 χιλιοστά πιο φαρδύ. Ως αποτέλεσμα εμφανισιακά γίνεται αρκετά πιο επιβλητικό και σε αυτό συμβάλλουν τα φαρδύτερα φτερά και τα έξτρα LED φωτιστικά σώματα που βρίσκονται στον προφυλακτήρα και τη σχάρα οροφής.

BMW Concept Speedtop

Η BMW για μία ακόμα φορά επέλεξε την λίμνη Como στην Ιταλία για να παρουσιάσει την Concept Speedtop, ένα πρωτότυπο μοντέλο με ξεχωριστό design. Μόλις πέρσι στην ίδια εκδήλωση είχαμε δει την BMW Concept Skytop, ένα κομψό ανοιχτό μοντέλο, με όμορφες αναλογίες. Η Concept Speedtop είναι ουσιαστικά μια Touring έκδοση της Skytop και θα ακολουθήσει τα ίδια χνάρια με την κάμπριο έκδοση, καθώς και αυτό θα οδηγηθεί στην παραγωγή.

Η μπροστινή μάσκα είναι αιχμηρή και αρκετά πιο ντελικάτη από αυτές που έχουμε δει σε πρόσφατα μοντέλα της μάρκας, χάρη στα κομψά «νεφρά» τα οποία είναι στενόμακρα και θυμίζουν διαχρονικά όμορφα μοντέλα της μάρκας όπως η BMW Z8. Σαν επιπρόσθετο χαρακτηριστικό, οι γρίλιες φωτίζονται από συστάδες με LED. Τα φωτιστικά σώματα είναι και αυτά LED, και μάλιστα πολύ λεπτά, χωρίς ιδιαίτερες σχεδιαστικές υπερβολές.

Denza Z Concept Sports Car

Με άρμα τη νέα σχεδιαστική φιλοσοφία «Pure Emotion» της μάρκας, το Denza Z Concept Sports Car σχεδιάστηκε για «κορυφαίες επιδόσεις στην πίστα», αντιμετωπίζοντας μοντέλα με πλούσια ιστορία, όπως την Porsche 911.

Στο μπροστινό μέρος ξεχωρίζουν τα φωτιστικά σώματα Quantum Pulse, ενώ στα πλαϊνά, οι σμιλευμένες πλαϊνές επιφάνειες με τις χαρακτηριστικές γραμμές Light Blade προσδίδουν έναν ιδιαίτερο αλλά και δυναμικό χαρακτήρα. Αδιαμφισβήτητα πάντως η σταθερή πίσω αεροτομή είναι αυτή που κερδίζει τις εντυπώσεις και προσδίδει σχεδιαστικό χαρακτήρα supercar. Τα κινητήρια σύνολα αναμένεται να είναι ιδιαίτερα ισχυρά. Η εταιρεία δεν ανακοίνωσε επίσημα την ισχύ τους, ωστόσο αναμένουμε να παράγουν περί τους 1.000 ίππους.

Hyundai Insteroid

Το όνομα «Insteroid» προέρχεται από την ένωση του «Inster» και του «Steroid» – εδώ η φράση χρησιμοποιείται για να δείξει ότι πρόκειται για ένα μοντέλο με περισσότερη ισχύ αλλά και πιο επιβλητική εμφάνιση.

Εμφανισιακά το Insteroid είναι εμπνευσμένο από το gaming. Η Hyundai το περιγράφει ως ένα «ονειρικό μοντέλο», το οποίο προκαλεί τους χρήστες μέσω των σχημάτων, των χρωμάτων και των ήχων του. Το αμάξωμα έχει ένα αρκετά φαρδύ στήσιμο, χάρη εν μέρει και στους τεράστιους προφυλακτήρες, ενώ πίσω από τους φουσκωμένους θόλους κρύβονται και οι τροχοί των 21 ιντσών. Η πίσω αεροτομή θυμίζει αυτοκίνητα ράλλυ της εποχής του ’80.

Jaguar Type 00

Το Type 00 είναι ένα πρωτότυπο μοντέλο, το οποίο σύμφωνα με την Jaguar δεν θα μπει στην παραγωγή αλλά θα αποτελέσει τον προάγγελο για ένα νέο τετράθυρο GT αυτοκίνητο.

Εμφανισιακά το πρωτότυπο χαρακτηρίζεται από τις ευθείες γραμμές και την τετραγωνισμένη σχεδιαστική φιλοσοφία. Η μάσκα είναι ενιαία με τον μπροστινό προφυλακτήρα και συντίθεται από ορθογώνιες επιφάνειες. Η μάρκα επιβεβαίωσε πως, παρά την σχετικά αργή υιοθέτηση των ηλεκτρικών αυτοκινήτων, τα μελλοντικά της μοντέλα δεν θα υιοθετήσουν θερμικούς κινητήρες καμίας μορφής. Παρόλα αυτά, το Type 00 διαθέτει ένα ιδιαίτερα μακρύ καπό, θυμίζοντας αυτοκίνητα GT της δεκαετίας του ’60 – τα οποία εξοπλίζονταν με τεράστιους βενζινοκινητήρες.

Kia EV2 Concept

Το EV2 στην πρωτότυπη μορφή του μας δίνει μια πρώτη εικόνα για τον σχεδιασμό του μοντέλου παραγωγής. Το αμάξωμα είναι ιδιαίτερα τετραγωνισμένο, θυμίζοντας αρκετά τα καμουφλαρισμένα μοντέλα δοκιμών που είχαν εντοπιστεί τον Νοέμβριο. Τα φωτιστικά σώματα εμπρός και οι γραμμές του αμαξώματος συμφιλιώνονται με την σχεδιαστική γλώσσα που παρουσιάστηκε για πρώτη φορά στο Kia EV9.

Στο εσωτερικό ξεχωρίζει το μινιμαλιστικό ταμπλό, το οποίο διαθέτει δύο οθόνες, μία για τον οδηγό και μία για το infotainment. Το πίσω κάθισμα βρίσκεται επάνω σε ράγες, που σημαίνει ότι μπορεί να μετακινηθεί μπρος πίσω, ενώ διαθέτει ανακλινόμενη πλάτη για περισσότερη άνεση αλλά και πρακτικότητα.

Lexus Sport Concept

Η Lexus αποκάλυψε το νέο «Sport Concept» – ή, όπως το αποκαλεί η ίδια: «ένα όραμα για ένα σπορ αυτοκίνητο νέας γενιάς». Το πρωτότυπο επομένως που παρουσιάστηκε στο φετινό Monterey Car Week μας δίνει την πρώτη επίσημη εικόνα του αντικαταστάτη της Lexus LFA.

Το αμάξωμα είναι χαμηλό, μακρύ και φαρδύ, δημιουργώντας ένα σπορ στήσιμο. Το μακρύ καπό τοποθετεί την καμπίνα προς τα πίσω και, σε συνδυασμό με τους φουσκωμένους θόλους, κλείνει το μάτι σε κλασικά μοντέλα της δεκαετίας του ’60 – όπως η Jaguar E-Type, η Ferrari 365 GTB4 και, φυσικά, το Toyota 2000GT. Στο πίσω μέρος υπάρχει μια ενεργή πίσω αεροτομή, σαν αυτή που είδαμε στην Lexus LFA. Η απουσία συστήματος εξάτμισης στο πίσω μέρος μας δείχνει ότι το πρωτότυπο πρόκειται για μια εξέλιξη του αμιγώς ηλεκτρικού Lexus Electrified Sport Concept.

Mercedes-AMG Concept AMG GT XX

Στο μπροστινό μέρος, η ειδικά σχεδιασμένη μάσκα διαθέτει στο κέντρο της το αστέρι της Mercedes-Benz. Oι κάθετες γρίλιες είναι χαρακτηριστικές και σε άλλα μοντέλα της γερμανικής εταιρείας που βρίσκονται τώρα στην παραγωγή. Στις άκρες της μάσκας βρίσκονται δύο φώτα ημέρας, ενώ ακριβώς πάνω της βρίσκονται τα κύρια φωτιστικά σώματα, τα οποία έχουν ενσωματωμένα ηχεία, για να ειδοποιούν τους υπόλοιπους χρήστες του δρόμου, μέσω ειδικά διαμορφωμένων ηχητικών εφέ.

Στο πίσω μέρος λάμπει με την απουσία του το παρμπρίζ, για λόγους αεροδυναμικής απόδοσης – πώς αλλιώς άλλωστε θα μπορούσε το Concept AMG GT XX να επιτύχει συντελεστή αεροδυναμικής αντίστασης 0,19 Cd! Στο αμάξωμα ενσωματώνεται και ένα ενεργό αερόφρενο, το οποίο ανασηκώνεται σε περιπτώσεις ισχυρού φρεναρίσματος.

Renault Filante Record 2025

Εμπνευσμένο από τα θρυλικά 40CV des Records (1925-1926), Nervasport des Records (1934) και Etoile Filante (1956), αυτό το μονοθέσιο έχει εξαιρετικά αεροδυναμικές γραμμές. Δεν είναι μόνο μια στυλιστική άσκηση, καθώς διαθέτει εξαιρετική αεροδυναμικής απόδοσης και τεχνολογία αιχμής.

Εξελίχθηκε με σκοπό να ξεπεράσει τα όρια της αεροδυναμικής και της ενεργειακής απόδοσης, ενώ πρόκειται σύντομα να καταρρίψει αρκετά ρεκόρ. Η τολμηρή του εμφάνιση, αντλεί στοιχεία από το αεροναυπηγικό design, αλλά και από την ιστορία της Renault. Το Renault Filante Record 2025 διαθέτει αμάξωμα σε χρώμα Ultraviolet Blue, μια νέα απόχρωση που φαίνεται μπλε ή βιολετί, ανάλογα με τις αντανακλάσεις του φωτός και την οπτική γωνία.

Volkswagen ID.EVERY1

Τα μπροστινά φωτιστικά σώματα έχουν ένα μακρόστενο σχεδιασμό, ο οποίος θυμίζει την κόρη ενός ματιού. Αυτά βρίσκονται πίσω από ένα ενιαίο διαφανές πάνελ, ενώ κάτω από αυτό βρίσκονται τα κάθετα φώτα ημέρας. Τα φωτιστικά σώματα, σε συνδυασμό με τους αισθητήρες ραντάρ, οι οποίοι βρίσκονται στο κάτω μέρος του προφυλακτήρα, χαράσσουν ένα πλατύ «χαμόγελο» στο μπροστινό μέρος του ID.EVERY1, το οποίο το κάνει να ξεχωρίζει από πολλά άλλα σύγχρονα μοντέλα, τα οποία είναι ως επί το πλείστον σχεδιασμένα ώστε να είναι πιο «επιθετικά» στο μάτι.

Δεν ξέρουμε βέβαια κατά πόσο το ID.1 θα θυμίζει, στην τελική μορφή του, το πρωτότυπο, καθώς η Volkswagen θα κάνει μια σειρά από αλλαγές, προκειμένου να περιορίσει το κόστος παραγωγής.

Σχετικά άρθρα:

Στη Nova οι ταινίες «Emilia Perez» και «Kneecap» που διακρίθηκαν στα βραβεία κύρους 2025 EE BAFTA Film Awards Τροχαία Αττικής: 1.709 αλκοτέστ και 10 συλλήψεις σε 4 μέρες «Το ζευγάρι που γελά μαζί, μένει μαζί» – Λίαμ Νίσον και Πάμελα Άντερσον σε τρυφερό promo της ταινίας «Τρελές Σφαίρες» Πριγκίπισσα Ειρήνη: Η σχέση που ήθελε να καταλήξει σε γάμο, αλλά την διέλυσε ο άντρας της αδερφής της