Το Renault 5 Turbo 3E ενθουσιάζει στο ιστορικό ράλι της Κορσικής
Το Renault 5 Turbo 3E, σηματοδοτεί τη γέννηση μιας νέας εποχής για το θρυλικό γαλλικό όνομα. Εμπνευσμένο από τα εμβληματικά Renault 5 Turbo και Turbo 2 της δεκαετίας του 1980, το νέο μοντέλο έρχεται πλήρως ηλεκτρικό, με μοναδική εμφάνιση και αστείρευτη οδηγική ενέργεια. Οι δύο πρώτες δημόσιες εμφανίσεις των πρωτοτύπων έγιναν στο Κάλβι της Κορσικής, λίγο πριν από το ιστορικό ράλι Tour de Corse, σηματοδοτώντας την αρχή ενός εντυπωσιακού κεφαλαίου, στην εξέλιξη του μοντέλου. Η ομάδα μηχανικών της Alpine Cars, υπεύθυνη για την ανάπτυξή του, εργάστηκε αδιάκοπα για να δημιουργήσει ένα ηλεκτρικό αυτοκίνητο, που συνδυάζει τη γνήσια «αγωνιστική ψυχή», με την τεχνολογία του μέλλοντος.
Ένα ηλεκτρικό «mini supercar» που προκαλεί συγκινήσεις
Το Renault 5 Turbo 3E είναι κάτι παραπάνω από ένα πρωτότυπο: είναι το πρώτο «μίνι-υπεραυτοκίνητο» με «ηλεκτρική ψυχή». Με μήκος μόλις 4,08 μέτρα και πλάτος 2,03, προσφέρει εντυπωσιακή ευελιξία και ακραίες οδηγικές επιδόσεις. Η σχεδίαση του παραπέμπει απευθείας στα αυθεντικά Turbo των ’80s, με τον ίδιο σπορ χαρακτήρα, αλλά και με φουτουριστική αισθητική, που μαγνητίζει τα βλέμματα.
Ο Philippe Varet, Διευθυντής Καινοτομιών της Alpine, τονίζει πως το έργο αυτό ήταν «μια μοναδική ευκαιρία, να δημιουργηθεί ένα ηλεκτρικό supercar υψηλών επιδόσεων, σχεδιασμένο αποκλειστικά για απόλαυση και συγκίνηση στο τιμόνι». Η ελαφριά πλατφόρμα από αλουμίνιο και ανθρακονήματα, σε συνδυασμό με την ιδανική κατανομή βάρους 43/57, προσφέρει κορυφαία δυναμική συμπεριφορά. Δύο ηλεκτροκινητήρες τοποθετημένοι στους πίσω τροχούς, αποδίδουν άμεσα τεράστια ισχύ και ροπή, εξασφαλίζοντας θεαματική επιτάχυνση και απόλυτη ακρίβεια στο drift.
Αναβίωση του μύθου στο νησί της ταχύτητας
Οι δημόσιες δοκιμές του Renault 5 Turbo 3E, πραγματοποιήθηκαν μπροστά σε ενθουσιώδες κοινό, στην παραλιακή λεωφόρο του Κάλβι και στις ιστορικές ειδικές διαδρομές Notre Dame de la Serra και Montegrosso. Για την περίσταση, τα πρωτότυπα φόρεσαν ειδικούς χρωματικούς συνδυασμούς: μαύρο, κίτρινο και λευκό, ως φόρο τιμής στον Γύρο της Κορσικής, καθώς και κόκκινο, μπλε και λευκό, παραπέμποντας στο Maxi 5 Turbo του Jean Ragnotti — νικητή του ίδιου αγώνα το 1985. Πίσω από το τιμόνι, βρέθηκε ο έμπειρος οδηγός ράλι Julien Saunier, πρεσβευτής της Renault και γνώριμος των ιστορικών αγώνων. Μετά τις εντυπωσιακές επιδείξεις του, συνέχισε τις διαδρομές με το Maxi 5 Turbo του, διατηρώντας ζωντανό το πνεύμα των χρυσών εποχών του ράλι.
Από την παράδοση στην τεχνολογία του αύριο
Η εξέλιξη του Renault 5 Turbo 3E, προχωρά με γοργούς ρυθμούς. Το ηλεκτρικό πλαίσιο των 800V, η προηγμένη μπαταρία και η υπερκατασκευή από ανθρακονήματα, δημιουργούν ένα εξαιρετικά ελαφρύ αλλά στιβαρό αμάξωμα, με επιδόσεις που ξεπερνούν κάθε προσδοκία.
Η σχεδίαση παραμένει πιστή στο αυθεντικό πνεύμα του Turbo, αλλά η τεχνολογία του φέρνει την επανάσταση: επιτάχυνση-αστραπή, γρήγορη φόρτιση και εντυπωσιακή αυτονομία, ικανή για πραγματική οδηγική ελευθερία.
Εξατομίκευση χωρίς όρια
Η Renault δίνει στους μελλοντικούς ιδιοκτήτες, τη δυνατότητα να δημιουργήσουν ένα πραγματικά μοναδικό Turbo 3E. Η φάση εξατομίκευσης, θα επιτρέπει επιλογές από ιστορικά χρώματα — όπως το Rouge Grenade ή τον θρυλικό συνδυασμό κίτρινο-λευκό-μαύρο του νικητή του 1982 — έως πλήρως προσωποποιημένες διαμορφώσεις.
Οι πελάτες θα μπορούν να συνεργαστούν απευθείας με τους σχεδιαστές της Renault, καθορίζοντας λεπτομέρειες σε καθίσματα, πίνακες θυρών, ταμπλό και υλικά, μετατρέποντας το αυτοκίνητό τους σε ένα συλλεκτικό έργο τέχνης.
Το επόμενο βήμα: Παράδοση το 2027
Η παραγωγή και οι πωλήσεις του Renault 5 Turbo 3E, προγραμματίζονται για το πρώτο εξάμηνο του 2027. Τα πρώτα αντίτυπα θα παραδοθούν σε όσους έχουν ήδη εξασφαλίσει τη θέση τους στη λίστα αναμονής, συνεχίζοντας μια ιστορία που ξεκίνησε το 1980 και επιστρέφει ηλεκτρισμένη, εκρηκτική και πιο ζωντανή από ποτέ.
Πηγή: electriccarsreport.com
Οι απόψεις που εκφράζονται στα σχόλια των άρθρων δεν απηχούν κατ’ ανάγκη τις απόψεις της ιστοσελίδας μας, το οποίο ως εκ τούτου δεν φέρει καμία ευθύνη. Για τα άρθρα που αναδημοσιεύονται εδώ με πηγή, ουδεμία ευθύνη εκ του νόμου φέρουμε καθώς απηχούν αποκλειστικά τις απόψεις των συντακτών τους και δεν δεσμεύουν καθ’ οιονδήποτε τρόπο την ιστοσελίδα.
