Δοκιμή Volvo EX90: Η επιτομή της τεχνολογίας και της ασφάλειας – Cars Electric
Το Volvo EX90 επαναπροσδιορίζει την έννοια του πολυτελούς SUV: ηλεκτρικό, αθόρυβο, εξαιρετικά ασφαλές και επιβλητικό, προσφέρει εμπειρία οδήγησης αντάξια του τίτλου «ναυαρχίδα».
Το EX90 είναι το πιο σημαντικό μοντέλο στην σύγχρονη ιστορία της Volvo. Και, σύμφωνα με την μάρκα, είναι το πιο ασφαλές αυτοκίνητο που κατασκεύασε ποτέ. Ένα ορόσημο που δικαιωματικά ορίζεται ως ναυαρχίδα. Και είναι το πρώτο Software Defined Vehicle (SVD) της Volvo, κάτι που πρακτικά σημαίνει ότι το EX90 προσδιορίζεται κυρίως από το λογισμικό που φέρει. Στο παρελθόν τα μοντέλα άλλαζαν όταν άλλαζε ο κινητήρας ή το αμάξωμα. Τώρα το software φέρνει μια νέα εμπειρία για τον πελάτη, αλλάζοντας δραματικά την διεπαφή μαζί του.
Η παρουσία του στον δρόμο είναι επιβλητική, χωρίς όμως επιθετικότητα ή περιττή φλυαρία. Οι αναλογίες του αποτυπώνουν ένα σύγχρονο μανιφέστο σχεδιασμού, συνδυάζοντας clean-cut επιφάνειες, φουτουριστική απλότητα και γνώριμα σκανδιναβικά μοτίβα.
Η κλειστή γρίλια, τα φωτιστικά σώματα σε σχήμα «σφυριού του Θορ» με full pixel LED τεχνολογίας προβολείς και οι κάθετα τοποθετημένες πίσω λωρίδες φωτισμού δημιουργούν έναν ιδιαίτερο χαρακτήρα με ξεκάθαρη ταυτότητα. Το EX90 μοιάζει να εκπέμπει ηρεμία. Μια κινητή αρχιτεκτονική γαλήνης που περνά απαρατήρητη μόνο από όσους δεν προσέχουν ποτέ τα αυτοκίνητα γύρω τους.
Θαλπωρή και τεχνολογία στην καμπίνα
Μπαίνοντας στην καμπίνα των επιβατών του EX90, ο εσωτερικός του κόσμος σε… αγκαλιάζει. Οι επιφάνειες από οικολογικά υλικά εκ των οποίων 48 κιλά ανά αυτοκίνητο είναι ανακυκλωμένα, όχι απλώς ανακυκλώσιμα, δείχνουν περιβαλλοντική συνείδηση, ενώ η σχεδιαστική καθαρότητα ξεκουράζει το μάτι. Όλα είναι minimal, αλλά όχι ψυχρά.
Ο ψηφιακός πίνακας οργάνων πίσω από το τιμόνι είναι λιτός, όμως το πραγματικό επίκεντρο είναι η κάθετη οθόνη των 14,5 ιντσών στο κέντρο, με το λειτουργικό της να βασίζεται στο Android Automotive OS. Υποστηρίζει Google Maps, Assistant, Spotify, OTA αναβαθμίσεις και παρέχει άμεση πρόσβαση σε όλες τις λειτουργίες. Ίσως σε κάποιους λείψει η ύπαρξη φυσικών χειριστηρίων, αλλά η ανταπόκριση είναι γρήγορη και η διεπαφή απλή.
Επτά καθίσματα, ηλεκτρικά ρυθμιζόμενα και θερμαινόμενα εμπρός, με κορυφαίο χώρο για επιβάτες στις δύο πρώτες σειρές και μια τρίτη σειρά (στενότερη) αλλά με ηλεκτρικά ανοιγόμενη φιλοξενούν τους επιβάτες του EX90. Ο χώρος αποσκευών κυμαίνεται από 372 έως 2.019 (ανάλογα τη διάταξη) και υπάρχει εμπρός χώρος (frunk) 46 λίτρων για τα καλώδια φόρτισης ή οτιδήποτε άλλο εξυπηρετεί.
Μάλιστα, για να διευκολύνει τη φόρτωση, το πίσω μέρος μπορεί να χαμηλώσει ηλεκτρικά με τη χρήση των αντίστοιχων πλήκτρων στο εσωτερικό δεξί μέρος του προτμπαγκαζ.
Twin Motor Performance: Περισσότερη ροπή απ’ ό,τι θα χρειαστείς
Η έκδοση «Twin Motor Performance AWD» εφοδιάζεται με δύο ηλεκτροκινητήρες, έναν ανά άξονα, συνολικής ισχύος 517 ίππων και ροπής 910 Nm. Όμως η ουσία δεν είναι η δύναμη αυτή καθαυτή. Είναι ο τρόπος που αποδίδεται. Αφού σοφά η Volvo δίνει ένα δευτερόλεπτο καθυστέρησης στην καταιγιστική επιτάχυνση των ηλεκτροκινητήρων. Πρακτικά αν βυθίσουμε απότομα το δεξί πεντάλ, τις πρώτες στιγμές η επιτάχυνση θυμίζει θερμικό αυτοκίνητο και αμέσως μετά έρχεται η ηλεκτρική «κλωτσιά», κάτι που κάνει την οδήγηση πιο πολιτισμένη και αποτρέπει τα προβλήματα για τους λιγότερο εξοικιωμένους οδηγούς.
Δείτε ακόμα: Νέο Volvo XC90- Έρχεται η 3η γενιά με Plug-In Hybrid τεχνολογία και μεγάλη αυτονομία
Η επιτάχυνση 0-100 χλμ./ώρα δεν είναι ο στόχος αυτού του αυτοκινήτου. Είναι το υποπροϊόν της τεχνολογίας του αν και ολοκληρώνεται σε 4,9 δευτερόλεπτα. Το EX90 δεν «σου επιτίθεται» με δύναμη. Αντιθέτως, γλιστράει στην άσφαλτο με θεατρική απουσία ήχου και με εσωτερική τάξη. Αρχοντικά.
Η μπαταρία των 111 kWh (750 κιλά) προσφέρει αυτονομία 614 χιλιομέτρων σε κύκλο WLTP (άνω των 700 εντός πόλης) και δυνατότητα ταχυφόρτισης έως 250 kW, που σημαίνει 10%-80% σε περίπου 30 λεπτά. Η λειτουργία ανάκτησης ενέργειας είναι πλήρως παραμετροποιήσιμη και το one-pedal driving ιδιαίτερα χρήσιμο στην καθημερινή μετακίνηση.
Οδηγική εμπειρία: η απόλυτη ησυχία και μια κρυφή ακρίβεια
Το EX90 δεν προσποιείται ότι είναι σπορ SUV και εκεί είναι το δυνατό του σημείο. Στο γυάλινο «κουκούλι» της καμπίνας του, ο οδηγός απολαμβάνει απόλυτη ησυχία ακόμα και στον αυτοκινητόδρομο. Οι θόρυβοι από δρόμο, άνεμο ή κύλιση έχουν εξαφανιστεί. Και τότε, εμφανίζεται αυτό που προσφέρει η Volvo: το περιβάλλον για να βιώσεις πραγματικά την νέα αποχή μετακίνησης που πρεσβέυει.
Το τιμόνι είναι ελαφρύ αλλά όχι ασαφές, τα φρένα επικοινωνούν ικανοποιητικά και το πάτημα στην άσφαλτο είναι στιβαρό. Η κατανομή του βάρους, τα ηλεκτρονικά ελεγχόμενα αμορτισέρ και η (προαιρετική) αερανάρτηση προσφέρουν μια πλατφόρμα σταθερότητας που σου εμπνέει εμπιστοσύνη, ακόμη κι όταν κινηθείς πιο δυναμικά. Δεν γέρνει υπερβολικά, δεν «τσαλακώνεται» στις κακοτεχνίες. Απλώς απλώς κυλάει, σιωπηλά και πειθαρχημένα.
Εκτός δρόμου, με απόσταση από το έδαφος έως 25,4 εκατοστά και με ειδικό πρόγραμμα off-road δεν θα προβληματίσει. Επιπλέον έχει δυνατότητα ρυμούλκησης έως 2.200 κιλά. Δεν είναι αυτοκίνητο εξερεύνησης, αλλά δεν φοβάται να λερώσει τους τροχούς του.
Αν μπορούσαμε να κάνουμε ένα παράπονο, θα ήταν για την έλλειψη ηλιοπροστασίας από την τεράστια πανοραμική οροφή. Ίσως στις πιο βόρειες χώρες να μην είναι πρόβλημα, αλλά κάτω από τον Ελληνικό ήλιο είναι απαραίτητο κάποιο μέτρο προστασίας, αφού ακόμα και το ειδικό γυαλί της Volvo διαπερνάται εύκολα και ειδικά τις μεσημεριανές ώρες δεν είναι ευχάριστο. Επιπλέον ο έντονος ήλιος πέφτει πάνω στις χρωμιωμένες λεπτομέρειες της καμπίνας δημιουργώντας έντονες αντανακλάσεις.
Ασφαλώς Volvo EX90
Με νέα πλατφόρμα ADAS και δυνατότητα επεξεργασίας 250 τρισεκατομμυρίων λειτουργιών ανά δευτερόλεπτο, το EX90 έχει δεκάδες μονάδες ελέγχου που τελικά καταλήγουν σε τρείς μεγάλους επεξεργαστές. Έτσι καταφέρνει να λύνει τα προβλήματα πριν το καταλάβει ο οδηγός και σε κάποιες περιπτώσεις πριν καν προκύψουν. Το αυτοκίνητο έχει 35 συστήματα ADAS (τα 31 στον στάνταρ εξοπλισμό) εκ των οποίων τα 10 είναι καινούρια. Για παράδειγμα το σύστημα παρακολούθησης κόπωσης οδηγού, πλέον ελέγχει ακόμα και την διαστολή ή συστολή της κόρης του ματιού.
Δείτε ακόμα: Έρχεται το Volvo EX60 που θα ανατρέψει τα πάντα στην κατηγορία του!
Κατασκευασμένο την εγκατάσταση της εταιρείας στην Βόρια Καρολίνα των Η.Π.Α. το EX90 έχει όλο το hardware για να υποδεχθεί αυτόνομη οδήγηση επιπέδου 3, αν και στην Ελλάδα αυτό θα αργήσουμε να το δούμε.
Στο ταμείο με το Volvo EX90
Η τιμή του EX90 Twin Motor Performance στην Ελλάδα αρχίζει από τις 120.000 ευρώ, ένα ποσό που σίγουρα δεν μπορεί να χαρακτηριστεί ως προσιτό. Όμως βρίσκεται εντός της premium ηλεκτρικής πραγματικότητας και βέβαια θα επικρατήσει το leasing από την λιανική αγορά. Ο εξοπλισμός είναι υπερπλήρης, όπως και το επίπεδο ασφάλειας που προσφέρει εντός και εκτός. Και μην ξεχνάμε ότι έχει τα πιο εξελιγμένα συστήματα υποβοήθησης οδήγησης.
Η εγγύηση καλύπτει 5 έτη ή 100.000 χιλιόμετρα για το όχημα και 8 έτη ή 160.000 χιλιόμετρα για τη μπαταρία. Υπάρχουν επίσης υπηρεσίες συνδεσιμότητας, ρυθμίσεις μέσω εφαρμογής και ενημερώσεις λογισμικού over-the-air.
Το EX90 δεν είναι απλώς ένα ακόμη μεγάλο ηλεκτρικό SUV. Είναι η προσωποποίηση της νέας εποχής της Volvo. Συνδυάζει επιβλητικότητα και ηρεμία, τεχνολογία και ανθρώπινη διάσταση, επιδόσεις και οικολογική συνείδηση. Διαμορφώστε εδώ το δικό σας Volvo EX90.
ΤΕΧΝΙΚΑ ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ
KΙΝΗΤΗΡΕΣ: Δύο ηλεκτρικοί
ΑΠΟΔΟΣΗ: 517 PS, 910 Nm rpm
KIBΩΤΙΟ: Αυτόματο μονής σχέσης
ΔΙΑΣΤΑΣΕΙΣ: 5037 x 1964 x 1747 mm
ΧΩΡΟΣ ΑΠΟΣΚΕΥΩΝ: 372 – 2.019 lt (+46 lt Frunk)
ΒΑΡΟΣ: 2787 kg
ΕΠΙΔΟΣΕΙΣ
0-100 km/h: 4,9″
ΤΕΛΙΚΗ ΤΑΧΥΤΗΤΑ: 180 km/h
ΜΕΣΗ ΚΑΤΑΝΑΛΩΣΗ: 20,8 kWh /100 km
ΕΚΠΟΜΠΕΣ CO2: 0 g/km
AYTONOMIA: 614 km
ΦΟΡΤΙΣΗ
DC 250 kW, 10-80%: 30′
AC 11 kW, 0-100% : 11 ώρες
Οι απόψεις που εκφράζονται στα σχόλια των άρθρων δεν απηχούν κατ’ ανάγκη τις απόψεις της ιστοσελίδας μας, το οποίο ως εκ τούτου δεν φέρει καμία ευθύνη. Για τα άρθρα που αναδημοσιεύονται εδώ με πηγή, ουδεμία ευθύνη εκ του νόμου φέρουμε καθώς απηχούν αποκλειστικά τις απόψεις των συντακτών τους και δεν δεσμεύουν καθ’ οιονδήποτε τρόπο την ιστοσελίδα.
