Η Mercedes Vision Iconic αποκαλύπτει τη μελλοντική S-Class: Πολυτέλεια, καινοτομία και στυλ – Cars Electric
Η Mercedes-Benz επέλεξε έναν πρωτότυπο δρόμο για να παρουσιάσει το όραμά της για τη μελλοντική S-Class, αποκαλύπτοντας το Vision Iconic στην Εβδομάδα Μόδας της Σαγκάης αντί σε μια παραδοσιακή έκθεση αυτοκινήτου. Η στρατηγική πολυτέλειας της εταιρείας φαίνεται να παραμένει ζωντανή, καθώς η νέα ναυαρχίδα της μάρκας, θα παίξει καθοριστικό ρόλο στην εικόνα της Mercedes στο μέλλον.
Η τρέχουσα S-Class, κυκλοφόρησε πριν από περίπου πέντε χρόνια, συνεχίζοντας την παράδοση της μάρκας, να θέτει πρότυπα στην κατηγορία πολυτελών οχημάτων. Ενώ η BMW έδωσε στους πελάτες της Σειράς 7 επιλογές κινητήρα εσωτερικής καύσης, ντίζελ, plug-in υβριδικές και πλήρως ηλεκτρικές, η Mercedes προσέφερε το EQS για ηλεκτρικούς πελάτες. Παρά τις φιλοδοξίες της, η EQS δεν κατάφερε να σημειώσει επιτυχία και ενδέχεται να αποσυρθεί πρόωρα. Το ηλεκτρικό μοντέλο παραμένει ποιοτικό, αλλά δεν φτάνει την εμπειρία του παραδοσιακού κινητήρα εσωτερικής καύσης, ενώ οι καινοτομίες του, ήταν μάλλον περιορισμένες, συνοδευόμενες από έναν αμφιλεγόμενο σχεδιασμό.
Η Mercedes έχει βαθιά ιστορική κληρονομιά: ένα παράδειγμα αποτελεί η 540 K Autobahnkurier του 1938, ένα από τα δύο μόλις μοντέλα που κατασκευάστηκαν ποτέ, το οποίο κέρδισε το βραβείο “Best of Show” στο Pebble Beach Concours d’Elegance του 2021. Αυτή η αναφορά στη σχεδίαση του παρελθόντος, αντικατοπτρίζεται στο Vision Iconic, που τιμά το ιστορικό μοντέλο 320 από το 1938.
Ανανεώσεις και τεχνολογικές εξελίξεις της S-Class
Η τρέχουσα S-Class πρόκειται να δεχθεί ανανεώσεις την επόμενη άνοιξη, χωρίς σημαντικές αισθητικές αλλαγές, αλλά με βελτιώσεις σε τεχνικά χαρακτηριστικά και λεπτομέρειες υψηλής ποιότητας. Αυτές οι αλλαγές, θα επηρεάσουν κυρίως την S-Class με κινητήρα εσωτερικής καύσης, καθώς η EQS έχει ήδη υποστεί μικρές αναβαθμίσεις.
Η Mercedes χρησιμοποιεί το Vision Iconic, για να δείξει στους πελάτες και τους επενδυτές τι επιφυλάσσει για το μέλλον: ένα σκούρο μαύρο πολυτελές κουπέ, που ενσωματώνει καινοτομίες υψηλής τεχνολογίας και design εμπνευσμένο από ιστορικά μοντέλα. Το coupe και το cabrio, δεν παρουσιάστηκαν ποτέ στη γενιά W223, αλλά η μελλοντική W224 S-Class, αναμενόμενη το 2029, πιθανώς θα προσφέρει κουπέ είτε με δύο είτε με τέσσερις πόρτες, διαδεχόμενη τη λήξη της CLS. Ωστόσο, οι πωλήσεις κουπέ και cabrio στις πολυτελείς κατηγορίες παραμένουν χαμηλές. Η BMW αποχαιρέτησε τη Σειρά 8, η Audi προσπαθεί να ενισχύσει τις πωλήσεις του A8, και η μικρότερη Mercedes AMG SL, αντιμετωπίζει δυσκολίες στις πωλήσεις, παρά την αναγνωρισμένη αξία της. Αντίστοιχα, η ηλεκτρική G-Class, αναμένεται να λανσαριστεί ως cabrio το 2026, ενισχύοντας την εικόνα της μάρκας, παρά τις περιορισμένες πωλήσεις.
Το μέλλον της πολυτελούς καινοτομίας
Από το 2026 και μετά, η Mercedes προβλέπεται να ενισχύσει την εικόνα της με πιο συνετή και επιθυμητή παρουσία. Η ανανεωμένη μάσκα ψυγείου, ήδη εμφανής στην GLC EQ και την επερχόμενη C-Class, θα δώσει νέα ταυτότητα στο εμπρόσθιο τμήμα. Το Vision Iconic συνδυάζει προβολείς LED με το σήμα του αστεριού και πίσω μέρος εμπνευσμένο από τα πρωτότυπα Maybach 6 του 2016/2017. Σύμφωνα με τον Markus Schäfer, Μέλος του Διοικητικού Συμβουλίου για την Ανάπτυξη, το Vision Iconic, ενσαρκώνει το όραμα της Mercedes για το μέλλον: νευρομορφική υπολογιστική, steer-by-wire, ηλιακή βαφή και αυτοματοποιημένη οδήγηση Επιπέδου 4, θέτουν νέα πρότυπα για την ηλεκτρική και ψηφιακή εποχή. Η τεχνολογία αυτή αναμένεται να ενσωματωθεί στη μαζική παραγωγή της επόμενης γενιάς S-Class, δίνοντας στους πελάτες προηγμένες λειτουργίες και υψηλό επίπεδο πολυτέλειας.
Η Mercedes διερευνά επίσης νέες πλατφόρμες υπολογιστών, συστήματα διεύθυνσης μέσω καλωδίου και βαφές, που μετατρέπουν την ηλιακή ενέργεια σε ηλεκτρική αυτονομία. Παράλληλα, η S-Class προετοιμάζεται για υψηλού επιπέδου αυτοματοποίηση οδήγησης, καθώς σήμερα προσφέρει υποβοήθηση Επιπέδου 3 μόνο έως τα 95 χλμ./ώρα, με στόχο πλήρη αυτοματοποίηση μέχρι το τέλος της δεκαετίας.
Πηγή: elektroauto-news.net
Οι απόψεις που εκφράζονται στα σχόλια των άρθρων δεν απηχούν κατ’ ανάγκη τις απόψεις της ιστοσελίδας μας, το οποίο ως εκ τούτου δεν φέρει καμία ευθύνη. Για τα άρθρα που αναδημοσιεύονται εδώ με πηγή, ουδεμία ευθύνη εκ του νόμου φέρουμε καθώς απηχούν αποκλειστικά τις απόψεις των συντακτών τους και δεν δεσμεύουν καθ’ οιονδήποτε τρόπο την ιστοσελίδα.
