Το BYD Dolphin Surf βάζει τα «καλά» του με αυτονομία 505 Km

Η κινεζική αυτοκινητοβιομηχανία BYD φαίνεται αποφασισμένη να ενισχύσει τη θέση της στην κατηγορία των μικρών ηλεκτρικών αυτοκινήτων, προετοιμάζοντας μια σημαντική αναβάθμιση, για το πιο προσιτό μοντέλο της, το BYD Dolphin Surf. Η κίνηση αυτή έρχεται σε μια περίοδο όπου οι πωλήσεις του μοντέλου στην κινεζική αγορά έχουν υποχωρήσει, καθώς αντιμετωπίζει έντονο ανταγωνισμό από το Geely Geome Xingyuan της Geely, το οποίο μέσα σε μόλις έξι μήνες, έχει ξεπεράσει τις 200.000 πωλήσεις στην εγχώρια αγορά. Για να αντιστρέψει την κατάσταση, η BYD σχεδιάζει να εξοπλίσει το μικρό ηλεκτρικό της, με τεχνολογίες, που μέχρι πρόσφατα συναντούσαμε μόνο σε ακριβότερα μοντέλα.

Ο ανταγωνισμός πιέζει το Dolphin Surf

Τα στοιχεία πωλήσεων δείχνουν πόσο έντονος είναι ο ανταγωνισμός. Τον Ιανουάριο του 2026, το μοντέλο της Geely σημείωσε 29.007 πωλήσεις στην Κίνα, ενώ το Dolphin Surf περιορίστηκε σε μόλις 5.329 μονάδες. Το Geome Xingyuan είναι μεγαλύτερο, με μήκος περίπου 4,13 μέτρα, ενώ το Seagull φτάνει τα 3,78 μέτρα. Ωστόσο, το μοντέλο της BYD έχει ήδη αποκτήσει διεθνή παρουσία, κυκλοφορώντας με διαφορετικές ονομασίες σε διάφορες αγορές:

• Dolphin Mini στη Λατινική Αμερική

• Atto 1 σε Αυστραλία και Νέα Ζηλανδία

• Dolphin Surf στην Ευρώπη

Η ευρωπαϊκή έκδοση είναι ελαφρώς μεγαλύτερη, με μήκος που φτάνει τα 3,99 μέτρα.

LiDAR και προηγμένα συστήματα αυτόνομης οδήγησης

Πρόσφατες εμφανίσεις πρωτοτύπων χωρίς καμουφλάζ, αποκάλυψαν ότι το ανανεωμένο  θα Dolphin Surf, διαθέτει έναν αισθητήρα LiDAR στην οροφή, κάτι ιδιαίτερα σπάνιο για αυτοκίνητο πόλης αυτής της κατηγορίας. Σύμφωνα με κινεζικά μέσα ενημέρωσης, η BYD εξετάζει την εγκατάσταση του συστήματος God’s Eye B (DiPilot 300) στο μοντέλο. Το συγκεκριμένο σύστημα, προοριζόταν αρχικά για αυτοκίνητα μεσαίας και ανώτερης κατηγορίας, γεγονός που δείχνει την πρόθεση της εταιρείας να ανεβάσει σημαντικά το τεχνολογικό επίπεδο του μικρού της EV. Συνήθως ένα μοντέλο όπως το Dolphin Surf θα χρησιμοποιούσε το σύστημα God’s Eye C, το οποίο βασίζεται κυρίως σε κάμερες και ραντάρ χωρίς LiDAR. Η μετάβαση σε πιο προηγμένο σύστημα, θα επιτρέψει την ενσωμάτωση νέων λειτουργιών υποβοήθησης οδηγού, όπως:

• AVP (Automated Valet Parking): αυτόματη εύρεση και εκτέλεση στάθμευσης

• City NOA (Navigation on Autopilot): υποβοηθούμενη πλοήγηση μέσα στην πόλη

• πιο εξελιγμένα συστήματα ADAS για ασφάλεια και άνεση

Μεγαλύτερη μπαταρία και σημαντική αύξηση αυτονομίας

Η τεχνολογική αναβάθμιση δεν θα περιοριστεί μόνο στα συστήματα οδήγησης. Η BYD σκοπεύει να τοποθετήσει στο Seagull μια νέα μπαταρία μεγαλύτερης χωρητικότητας, η οποία θα αυξήσει αισθητά την ηλεκτρική αυτονομία. Σήμερα το μοντέλο προσφέρεται στην Κίνα με δύο επιλογές μπαταρίας:

Με τη νέα μπαταρία, η εταιρεία στοχεύει να αυξήσει την αυτονομία έως 505 km CLTC. Μετατρέποντας αυτό το νούμερο σε πιο ρεαλιστικά ευρωπαϊκά δεδομένα, αντιστοιχεί περίπου σε 440 km WLTP, κάτι που θα αποτελούσε τεράστια βελτίωση, σε σχέση με τις σημερινές ευρωπαϊκές εκδόσεις του Dolphin Surf, οι οποίες προσφέρουν περίπου 220 έως 322 km WLTP.

Μικρή αλλά χρήσιμη αύξηση ισχύος

Παράλληλα με τη μεγαλύτερη μπαταρία, η ανανεωμένη έκδοση θα διαθέτει και ελαφρώς ισχυρότερο ηλεκτρικό κινητήρα. Η μέγιστη ισχύς θα αυξηθεί από 55 kW (74 ίπποι) σε 60 kW (81 ίπποι). Η αλλαγή αυτή θεωρείται απαραίτητη για να αντισταθμιστεί το επιπλέον βάρος που θα προκύψει από τα νέα συστήματα ADAS και τους αισθητήρες. Αξίζει να σημειωθεί ότι η ευρωπαϊκή έκδοση, το BYD Dolphin Surf, διατίθεται ήδη με ισχυρότερους κινητήρες, με αποδόσεις 88 και 156 ίππων, λόγω των διαφορετικών απαιτήσεων της αγοράς.

Θα γίνει το πιο αποδοτικό μικρό ηλεκτρικό στην Ευρώπη;

Εάν η νέα αυτή αναβάθμιση φτάσει τελικά και στην ευρωπαϊκή αγορά, το μικρό μοντέλο της BYD θα μπορούσε να γίνει ένα από τα πιο αποδοτικά ηλεκτρικά αυτοκίνητα πόλης. Με αυτονομία κοντά στα 440 km WLTP, θα ξεπερνούσε βασικούς ανταγωνιστές όπως:

• το Hyundai Inster, που προσφέρει έως 370 km WLTP

• το Renault 5 E-Tech, με αυτονομία έως 412 km WLTP

Αν τα στοιχεία αυτά επιβεβαιωθούν στην πράξη, η BYD θα μπορούσε να αποκτήσει ένα ισχυρό πλεονέκτημα στην κατηγορία των μικρών ηλεκτρικών αυτοκινήτων, προσφέροντας κορυφαία αυτονομία σε ένα προσιτό μοντέλο πόλης.

Πηγή: carnewschina.com

Σχετικά άρθρα:

Ford Mustang Mach-E GT California Special: Όταν η κληρονομιά συναντά την ηλεκτρική καινοτομία Επέκταση του προγράμματος «Κινούμαι Ηλεκτρικά ΙΙΙ» Με ηλιοφάνεια και πολύ κρύο η τελευταία Κυριακή της χρονιάς Το νέο Opel Corsa GSE φέρνει την επανάσταση στα ηλεκτρικά hot hatch