F1: Το αίτιο εγκατάλειψης του Lando Norris στο GP Ολλανδίας – motorone.gr
Η McLaren αποκάλυψε τα αποτελέσματα της έρευνας που διεξήγαγε σχετικά με τα αίτια που οδήγησαν στην εγκατάλειψη του Lando Norris στο Grand Prix Ολλανδίας της Formula 1 και έχει ήδη λάβει μέτρα για να αποτρέψει την επανάληψη αντίστοιχου περιστατικού. Οι ελπίδες του Norris για την κατάκτηση του φετινού τίτλου δέχθηκαν ισχυρό πλήγμα όταν εγκατέλειψε μόλις 7 γύρους πριν από την καρό σημαία στο Zandvoort, ενώ βρισκόταν στη 2η θέση, λόγω διαρροής λαδιού.
Αυτό αύξησε τη διαφορά που τον χωρίζει από τον team-mate του, Oscar Piastri, στο Πρωτάθλημα Οδηγών σε 34 βαθμούς. Η McLaren αποκάλυψε ότι το εξάρτημα που αστόχησε ήταν ένα σωληνάκι στο κύκλωμα λαδιού του κινητήρα. Από αυτό προκλήθηκε διαρροή λαδιού, η οποία ανιχνεύθηκε από τους αισθητήρες του μονοθεσίου, που απενεργοποίησαν αυτόματα τον κινητήρα για να αποτρέψουν περαιτέρω ζημιές.
Η McLaren έχει ενισχύσει το εν λόγω σωληνάκι για να προτρέψει επανάληψη της αστοχίας. Ο Norris δήλωσε: «Υπάρχουν πολλά εξαιρετικά περίπλοκα πράγματα που πρέπει να συνδυαστούν. Για αυτούς, η διάγνωση του τι συνέβη είναι αρκετά εύκολη. Είναι ένα εξάρτημα που είχε σπάσει. Αλλά για να καταλάβουν πώς να το φτιάξουν, φτιάχνουν το ίδιο εξάρτημα αλλά πιο ανθεκτικό. Οι αγώνες της F1 έχουν πάντα να κάνουν με την προσπάθεια να γίνονται τα πράγματα ελαφρύτερα και πιο ανθεκτικά. Έτσι, πιθανότατα αυτό το εξάρτημα είχε πολύ μικρό βάρος. Είναι ένα αρκετά μικρό εξάρτημα. Πιθανότατα κοστίζει λίγο για να κατασκευαστεί».
]]>
ΟΙ ΕΥΚΑΙΡΙΕΣ ΤΗΣ ΕΒΔΟΜΑΔΑΣ
Η ανακάλυψη ότι το πρόβλημα αφορούσε το κύκλωμα λαδιού του κινητήρα και όχι κάποια βλάβη στη μονάδας ισχύος είναι ενθαρρυντική για τον Norris, καθώς αυτό σημαίνει ότι δεν θα χάσει απαραίτητα αυτόν τον υβριδικό V6 από το στόλο που διαθέτει για τη φετινή σεζόν, κάτι που θα μπορούσε να επιφέρει ποινή στη σειρά εκκίνησης μελλοντικού αγώνα. Η μονάδα ισχύος του GP της Ολλανδίας εξετάζεται τώρα από τη Mercedes High Performance Powertrains για να διαπιστωθεί αν προκλήθηκε κάποια ζημιά από το συμβάν και αν μπορεί να επιστραφεί στο απόθεμα του Norris αργότερα στη σεζόν.
Στο πλαίσιο του προγραμματισμού της για τη φετινή χρονιά, η McLaren είχε ήδη αποφασίσει να αλλάξει τις μονάδες ισχύος τόσο του Norris όσο και του Piastri με νεότερες (που έχουν καλύψει λιγότερα χιλιόμετρα) για το GP Ιταλίας αυτό το Σαββατοκύριακο, λόγω των υψηλών απαιτήσεων της Monza από τους υβριδικούς V6. Επομένως, δεν υπάρχει άμεση ποινή για τον Norris λόγω της προσωρινής αφαίρεσης του κινητήρα του GP Ολλανδίας από τη δράση, ενώ υποβάλλεται σε ελέγχους.
Ο Norris δήλωσε: «Είναι πάνω από 60 αγώνες χωρίς σφάλματα και βλάβες. Φυσικά, υπήρξαν μικρά προβλήματα εδώ και εκεί, αλλά τίποτα που να κόστισε βαθμούς σε εμένα ή την ομάδα μου. Είναι αρκετά εντυπωσιακό. Στην F1, αυτά τα πράγματα συμβαίνουν. Η ομάδα έχει κάνει απίστευτα καλή δουλειά. Είναι πιο ατυχές το γεγονός ότι συνέβη στην πιο σημαντική χρονιά της καριέρας μου και της ομάδας μας στη Formula 1. Νομίζω ότι είναι αρκετά εύκολο να το ξεπεράσω».
«Αν ήταν κάτι που είχα κάνει εγώ, πιθανότατα θα εξακολουθούσα να κατηγορώ τον εαυτό μου ή θα ήμουν ακόμα αρκετά στεναχωρημένος για αυτό. Αλλά νομίζω ότι η αλήθεια είναι ότι δεν είχε καμία σχέση με μένα, δεν είχε καμία σχέση με αυτό που έκανα ή με τον τρόπο που οδηγούσα είτε με τις αποφάσεις μου».
«Είναι πολύ εύκολο να πεις, έτσι είναι η ζωή, τι να κάνω; Δεν μπορείς να κάνεις τίποτα για αυτό. Το μόνο που μπορώ να κάνω είναι να κοιτάξω μπροστά, στους επόμενες αγώνες, και να προσπαθήσω να κάνω περισσότερα από ό,τι έχω κάνει μέχρι τώρα. Αν χάσω το Πρωτάθλημα εξαιτίας αυτών των βαθμών, τότε πρέπει απλά να κρατήσω ψηλά το κεφάλι, να συνεχίσω να προσπαθώ και να ξαναδοκιμάσω του χρόνου».
«Αλλά δεν μπορώ να μείνω κολλημένος σε αυτές τις στιγμές. Δεν φταίει κανείς συγκεκριμένα. Ακόμα κι αν φταίει, πρέπει να σηκώσω το κεφάλι και να προχωρήσω, και αυτό προσπαθώ να κάνω. Δεν μπορώ να κάνω πολλά περισσότερα, γιατί νιώθω ότι κάνω ό,τι μπορώ. Δεν είναι λοιπόν ότι αυτό ήταν το έναυσμα και τώρα μπορώ ξαφνικά να αρχίσω να κάνω περισσότερα».
«Είμαι αρκετά ικανοποιημένος με πολλές από τις επιδόσεις μου, οι οποίες έχουν πολύ μικρές αποκλίσεις εδώ και εκεί, που μπορούν να κάνουν μεγάλη διαφορά. Είμαι λοιπόν ευχαριστημένος. Ξέρω ότι πρέπει να βελτιώσω κάποια πράγματα, δουλεύω πάνω σε αυτά και αυτό είναι το μόνο που μπορώ να συνεχίσω να κάνω».
«Μπορώ ακόμα να κατακτήσω το Πρωτάθλημα χωρίς να συμβεί τίποτα και αυτό είναι που θέλω να κάνω. Σίγουρα θα μου έκανε τη ζωή πιο εύκολη αν υπήρχαν περισσότεροι οδηγοί ανάμεσα μας πού και πού. Το θέμα είναι ότι είμαστε τόσο κυρίαρχοι ως ομάδα που αυτό σχεδόν μου κάνει τη ζωή πιο δύσκολη. Αυτό είναι πραγματικά το πιο απογοητευτικό κομμάτι όλης αυτής της ιστορίας».
Ο Norris δεν θέλει να δει την κακοτυχία να επηρεάζει και τον Piastri: «Όχι, γιατί τελικά, αν έχει κάνει καλύτερη δουλειά, του δίνω τα εύσημα και λέω ότι έχει κάνει καλύτερη δουλειά. Έτσι είμαι εγώ. Δεν του το εύχομαι. Ήμουν άτυχος το περασμένο Σαββατοκύριακο, αλλά έτσι είναι η ζωή. Συμβαίνουν αυτά. Μπορεί να φτάσουμε στο τέλος της χρονιάς και να μην συμβεί τίποτα άλλο».
Για τον Norris, η αντιμετώπιση τέτοιων απογοητεύσεων «είναι ένα από τα πράγματα στα οποία έχω δουλέψει πολύ εκτός πίστας, πέραν από την οδήγηση. Αλλά υπάρχουν αλλαγές και σίγουρα υπάρχουν πράγματα στα οποία έχω βελτιωθεί. Αυτό δεν σημαίνει ότι δεν ενοχλούμαι και δεν απογοητεύομαι όταν δεν τα πάω καλά, κάνω λάθη και χάνω την pole ή δεν κερδίζω αγώνες».
«Ακόμα απογοητεύομαι από αυτές τις στιγμές και ακόμα στεναχωριέμαι, αλλά νομίζω ότι κάτι στο οποίο είμαι πολύ καλύτερος τώρα είναι να το αντιμετωπίζω και να μην αφήνω να επηρεάσει οτιδήποτε άλλο, είτε είναι οι άνθρωποι γύρω μου είτε η δουλειά μου για το επόμενο Σαββατοκύριακο, η δουλειά μου στο εργοστάσιο, ό,τι κι αν είναι».
Ακολουθήστε το MotorOne.gr στο Google News για άμεση και έγκυρη ενημέρωση!
Οι απόψεις που εκφράζονται στα σχόλια των άρθρων δεν απηχούν κατ’ ανάγκη τις απόψεις της ιστοσελίδας μας, το οποίο ως εκ τούτου δεν φέρει καμία ευθύνη. Για τα άρθρα που αναδημοσιεύονται εδώ με πηγή, ουδεμία ευθύνη εκ του νόμου φέρουμε καθώς απηχούν αποκλειστικά τις απόψεις των συντακτών τους και δεν δεσμεύουν καθ’ οιονδήποτε τρόπο την ιστοσελίδα.
