F1-GP Ολλανδίας: Pole-ανατροπή από τον Oscar Piastri για 0,012 δλ.

Αρχική » F1-GP Ολλανδίας: Pole-ανατροπή από τον Oscar Piastri για 0,012 δλ.

F1-GP Ολλανδίας: Pole-ανατροπή από τον Oscar Piastri για 0,012 δλ.

O Oscar Piastri επέστρεψε στην pole position για πρώτη φορά από τις αρχές Ιουνίου στο Grand Prix Ολλανδίας, επικρατώντας στη μονομαχία με τον team-mate του, που κρίθηκε στην πρώτη τους προσπάθεια στο Q3, για μόλις 12 χιλιοστά του δευτερολέπτου. Ο Αυστραλός επικεφαλής της βαθμολογίας σημείωσε την 5η pole position του, την πρώτη από το GP Ισπανίας για να εκκινήσει από την καλύτερη θέση έναν αγώνα στον οποίο τα προσπεράσματα προβλέπονται δύσκολα.

Παρότι ο Lando Norris είχε επικρατήσει σε όλες τις διαδικασίες ελεύθερων δοκιμών, όπως και στο Q2, δεν κατάφερε να επικρατήσει εκεί που μετράει περισσότερο. Αμφότεροι οι οδηγοί της McLaren κατέρριψαν το απόλυτο ρεκόρ της πίστας. Για μία ακόμη φορά, ο Piastri έχτισε το ρυθμό του σταδιακά στις ελεύθερες δοκιμές για να πετύχει το απόλυτο τη στιγμή που μετράει.

Παρότι ο Piastri είχε μία μικρή αποσταθεροποίηση του πίσω μέρους της McLaren στην έξοδο της στροφής 10, κατάφερε στην πρώτη προσπάθεια του Q3 να κινηθεί μόλις 0,012 δλ. ταχύτερα από τον Norris, που έκανε ένα μικρό λάθος στην έξοδο της 12. Αυτό εντέλει αποδείχθηκε κρίσιμο, καθώς κανείς από τους δύο οδηγούς δεν κατάφερε να βελτιώσει την επίδοσή του στη δεύτερη προσπάθειά τους, καθώς ο Norris ξεκίνησε το γύρο χωρίς να βελτιώσει το χρόνο του στο πρώτο sector, καθώς μία μικρή πνοή ανέμου του κόστισε 1 δέκατο του δλ.

]]>

ΟΙ ΕΥΚΑΙΡΙΕΣ ΤΗΣ ΕΒΔΟΜΑΔΑΣ

Παρακολουθήστε τα καλύτερα στιγμιότυπα από τις κατατακτήριες δοκιμές του GP Ολλανδίας

Ο Max Verstappen ήταν ευχαριστημένος από την 3η θέση στην οποία πλασαρίστηκε. Στις κατατακτήριες δοκιμές, που διεξήχθησαν σε υψηλότερες θερμοκρασίες από τις ελεύθερες, ο Ολλανδός είχε την καλύτερη αίσθηση που έχει βρει από τη Red Bull αυτό το τριήμερο και κατάφερε να πλησιάσει στα 0,263 δλ., χωρίς όμως να μπορεί να απειλήσει τις McLaren.

Ένα εκπληκτικό αποτέλεσμα πέτυχε ο Isack Hadjar, καταλαμβάνοντας την 4η θέση με τη Racing Bulls, η οποία αποτελεί το καλύτερο πλασάρισμα της σύντομης μέχρι στιγμής καριέρας του στην F1, με την 9η πρόκρισή του σε Q3 σε 15 αγώνες. Ο Γάλλος κατάφερε να βάλει πίσω του ακόμα και τη Mercedes του George Russell. O Βρετανός παραδέχθηκε ότι δεν άντλησε το μέγιστο από το μονοθέσιό του, λόγω των δυνατών -και απρόβλεπτων- ανέμων.

O Βρετανός, επικράτησε με ευκολία όμως απέναντι στις Ferrari, οι οποίες εξακολουθούν να δυσκολεύονται στο Zandvoort, έχοντας αυξήσει την απόσταση του μονοθεσίου από το έδαφος για να μη φθείρουν υπερβολικά το δάπεδο και έχουν χάσει απόδοση.

Παρότι ο Charles Leclerc βρισκόταν πίσω από τον team-mate του, Lewis Hamilton, στο Q1 και στο Q2, κατάφερε να βρεθεί εμπρός από τον Βρετανό στο Q3, αλλά η 6η και 7η θέση είναι απογοητευτικές για την ιταλική ομάδα, παρότι υπάρχει αισθητή βελτίωση από χθες. Ωστόσο, ο Μονεγάσκος δήλωσε ότι δεν ήταν ευχαριστημένος από την απόδοσή του στο Q3, καθώς έχει δυσκολευτεί αυτό το τριήμερο.

Fox on track! 🦊 #F1 #DutchGP pic.twitter.com/UWwF5y2TJd

— Formula 1 (@F1) August 30, 2025

Στο τέλος του δεύτερου σκέλους, δύο οδηγοί των κορυφαίων ομάδων βγήκαν τον εαυτό τους εκτός διαδικασίας. O Andrea Kimi Antonelli με τη Mercedes έμεινε εκτός Q3 για δεύτερο συνεχόμενο αγώνα, χάνοντας την πρόκριση για μόλις 0,021 δλ. Ο Ιταλός θα παραταχθεί αύριο στην εκκίνηση 11ος, εμπρός από τον Yuki Tsunoda με τη Red Bull. O Gabriel Bortoleto, 13ος με τη Sauber, ήταν εκνευρισμένος με τον Tsunoda, διότι πιστεύει ότι τον εμπόδισε στην τελική του προσπάθεια, παραμένοντας στη μέση της πίστας, αν και βρισκόταν πολύ μπροστά.

Ο Pierre Gasly δεν κατάφερε να κάνει κάτι καλύτερο από την 14η θέση με την Alpine, ενώ ο Alex Albon κατέληξε 15ος, καθώς δεν κατάφερε να προετοιμάσει σωστά τα ελαστικά του για την τελική του προσπάθεια, και δεν βελτίωσε την επίδοσή του σε κανένα από τα τρία sector της πίστας. Ο Ταϊλανδός αναρωτιόταν στον ασύρματο «γιατί το κάνουμε αυτό στους εαυτούς μας;» συνιστώντας ότι δεν υποστήριζε τον προγραμματισμό της Williams για το Q2, ενδεχομένως ότι άφησε για την τελευταία στιγμή την τελική προσπάθεια.

Πριν καν συμπληρωθεί το πρώτο πεντάλεπτο της διαδικασίας, ο Lance Stroll πάτησε στο γρασίδι στην είσοδο της προτελευταίας στροφής και έχασε τον έλεγχο του μονοθεσίου, διαγράφοντας ένα τετ-α-κέ με αρκετά χιλιόμετρα, για να προσκρούσει αρκετά δυνατά στα προστατευτικά ελαστικά. Αν και κατάφερε να επιστρέψει στα pits, οι ζημιές που υπέστη η Aston Martin ήταν πολύ μεγάλες για να τις επισκευάσουν οι μηχανικοί μέσα σε λίγα λεπτά. Ήταν ένα μικρό λάθος που ενδέχεται να κοστίσει ακριβά, καθώς σε έναν από τους λίγους αγώνες που η Aston Martin θα είναι ανταγωνιστική. ο Stroll θα εκκινήσει τελευταίος, αφού δεν σημείωσε χρόνο.

Here’s what happened to Lance Stroll 🎥#F1 #DutchGP pic.twitter.com/rd1VCvbYX5

— Formula 1 (@F1) August 30, 2025

Εκτός της συνέχειας της διαδικασίας έπειτα από το Q1 έμειναν αμφότεροι οι οδηγοί της Haas, με τον Oliver Bearman να εγκαταλείπει την τελική του προσπάθεια. Μπροστά από τα αμερικανικά μονοθέσια θα παραταχθεί αύριο ο Nico Hulkenberg (17ος), έχοντας ηττηθεί για 5ο συνεχόμενο Σαββατοκύριακο από τον team-mate του στη Ferrari. Ο Franco Colapinto ήταν 16ος, έχοντας κατηγορήσει τους Sainz και Tsunoda ότι τον εμπόδισαν στην τελική του προσπάθεια.

Ακολουθήστε το MotorOne.gr στο Google News για άμεση και έγκυρη ενημέρωση!

Οι απόψεις που εκφράζονται στα σχόλια των άρθρων δεν απηχούν κατ’ ανάγκη τις απόψεις της ιστοσελίδας μας, το οποίο ως εκ τούτου δεν φέρει καμία ευθύνη. Για τα άρθρα που αναδημοσιεύονται εδώ με πηγή, ουδεμία ευθύνη εκ του νόμου φέρουμε καθώς απηχούν αποκλειστικά τις απόψεις των συντακτών τους και δεν δεσμεύουν καθ’ οιονδήποτε τρόπο την ιστοσελίδα.‌‌