Toyota GR Yaris: όταν το αυτοκίνητό σου θυμίζει γιατί αγαπάς την οδήγηση (+video)
Μερικές φορές, σε μερικά αυτοκίνητα, δεν χρειάζεται να ψάχνεις το νόημα, γιατί αυτό «έρχεται» από μόνο του, από την πρώτη στροφή. Όπως το GR Yaris, ένα αυτοκίνητο που καταλαβαίνεις αμέσως τι θέλει να κάνει. Δεν είναι ένα απλά ένα πιο δυνατό Yaris, δεν είναι τόσο άνετο στην καθημερινότητα και δεν προσπαθεί να σε κερδίσει με ηλεκτρονικά υποκατάστατα.
Όλη η ουσία ξεχύνεται στους δρόμους. Το τιμόνι είναι ότι καλύτερο έχουμε πιάσει σε Toyota, η ανάρτηση σφιχτή και ο τρόπος που η τετρακίνηση βάζει τη δύναμη στο έδαφος είναι απλά εντυπωσιακός.
Ο κινητήρας είναι ένας 3κύλινδρος 1.600άρης με 280 ίππους και συνδυάζεται με ένα πολύ έξυπνο αυτόματο κιβώτιο 8 σχέσεων που ανεβοκατεβάζει όποτε θέλεις και όπως θέλεις.
Στο εσωτερικό είναι λιτό, με σκληρά πλαστικά και λοιπές αναβαθμίσεις σε σχέση με ένα απλό Yaris. Δεν ενθουσιάζει, διαφέρει στα σημεία με highlight δύο διακοπτάκια (για την τετρακίνηση και τα προφίλ). Άλλωστε, εδώ όλα είναι στραμμένα στην ουσία: πλαίσιο, ανάρτηση, μετάδοση.
Όταν όλοι οι υπόλοιποι έχουν μπερδευτεί με καλώδια και πρίζες, η Toyota επιμένει να μιλά στην καρδιά και το μυαλό όσων είναι παθιασμένοι με την οδήγηση. Το μικρό-θαύμα που ακούει στο όνομα GR Yaris είναι ένα επίτευγμα τεχνολογίας και αγωνιστικών καταβολών.
Μα πάνω από όλα της βαθιάς αγάπης για την αυτοκίνηση όπως την γνωρίσαμε (και όπως την θέλουμε). Μόνο η Toyota θα μπορούσε. Και μόνο η Toyota κατάφερε να το κάνει μία (πανάκριβη…) πραγματικότητα. Περισσότερα μπορείτε να διαβάσετε και στο οδοιπορικό μας στον Μπάρο.
ΕΙΔΗΣΕΙΣ ΣΗΜΕΡΑ
Αυτό είναι το συλλεκτικό Toyota GR Yaris Sebastien Ogier 9x World Champion Edition
Με το Toyota GR Yaris Auto στον Μπάρο
Το Morizo RR είναι το πιο ακραίο Toyota GR Yaris στον κόσμο
ΜΟΙΡΑΣΤΕΙΤΕ ΤΟ
ΣΧΕΤΙΚΑ ΑΡΘΡΑ
ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΕΠΙΣΗΣ
Οι απόψεις που εκφράζονται στα σχόλια των άρθρων δεν απηχούν κατ’ ανάγκη τις απόψεις της ιστοσελίδας μας, το οποίο ως εκ τούτου δεν φέρει καμία ευθύνη. Για τα άρθρα που αναδημοσιεύονται εδώ με πηγή, ουδεμία ευθύνη εκ του νόμου φέρουμε καθώς απηχούν αποκλειστικά τις απόψεις των συντακτών τους και δεν δεσμεύουν καθ’ οιονδήποτε τρόπο την ιστοσελίδα.
Σχετικά άρθρα:
Η General Tire λανσάρει το νέο all-season ελαστικό Grabber Cross A/S – motorone.gr
Δυναμική παρουσία της MG στην «Auto Thessaloniki 2025» και στην 89η ΔΕΘ
Mercedes-Benz: Αυτό είναι το εσωτερικό της νέας ηλεκτρικής GLC – motorone.gr
Ιστορικό Ράλλυ Ακρόπολις: Στις 23 και 24 Μαΐου 2026 ξεκινά η αγωνιστική δράση – Δείτε το πρόγραμμα – motorone.gr