WEC-Τέξας: Πρώτη φετινή νίκη της Porsche – motorone.gr
Στον 6ο γύρο του Παγκόσμιου Πρωταθλήματος Αντοχής της FIA, το Lone Star Le Mans, που διεξήχθη στο Circuit of the Americas στο Austin του Τέξας στις ΗΠΑ, η Porsche Penske πραγματοποίησε μια εξαιρετική εμφάνιση και κατέκτησε την πρώτη της νίκη στη φετινή σεζόν του WEC, υπό δύσκολες καιρικές συνθήκες.
Η έντονη βροχή στο Τέξας είχε ως αποτέλεσμα τα πρώτα στάδια του αγώνα διάρκειας 6 ωρών να διεξαχθούν πίσω από το αυτοκίνητο ασφαλείας, και μετά από μια διακοπή με κόκκινη σημαία, ο αγώνας ξεκίνησε τελικά λίγο πριν το 1/3 της συνολικής διάρκειας.
Αρχικά, οι Ferrari #83 και #51 που βρισκόταν στην πρώτη σειρά εκκίνησης κυριάρχησαν, αλλά η Porsche #6 με οδηγό τον Laurens Vanthoor δεν έμεινε ποτέ πολύ πίσω στην 3η θέση, η οποία μετατράπηκε σε 2η, όταν ο Philip Hanson έχασε περισσότερο από μισό λεπτό λόγω καθυστέρησης σε pit stop.
]]>
ΟΙ ΕΥΚΑΙΡΙΕΣ ΤΗΣ ΕΒΔΟΜΑΔΑΣ
Έπειτα από ένα σταθερό μεσαίο stint από τον Matt Campbell, η κρίσιμη στιγμή ήρθε λίγο μετά τη συμπλήρωση της 4ης ώρας, όταν ο Kevin Estre εκμεταλλεύτηκε μία διστακτική επανεκκίνηση από τον Alessandro Pier Guidi με την εργοστασιακή Ferrari #51 έπειτα από την 6η παρέμβαση του αυτοκινήτου ασφαλείας στον αγώνα, που άνοιξε την πόρτα στην πρώτη στροφή.
Ο Estre τέθηκε επικεφαλής προσπερνώντας με μία ανεπαίσθητη επαφή (για την οποία δέχθηκε μία απλή προειδοποίηση) και το πλήρωμα #6 της Porsche Penske δεν θα έχανε την πρωτοπορία έως την καρό σημαία.
Στη συνέχεια, ο Γάλλος ήταν άψογος και κάθε φορά που το πλεονέκτημά του εξαφανιζόταν λόγω αυτοκινήτου ασφαλείας, φρόντιζε να την ξαναχτίσει αμέσως, κατακτώντας τελικά τη νίκη με διαφορά λιγότερο από 10 δευτερόλεπτα από το άλλο εργοστασιακό πλήρωμα της Ferrari, με την 499 #50 και οδηγούς τους Antonio Fuoco, Nicklas Nielsen και Miguel Molina.
Ο Molina κατάφερε στους τελευταίους γύρους του αγώνα να περάσει μπροστά από το Peugeot #94 των Stoffel Vandoorne, Loic Duval και Malthe Jakobsen. H γαλλική ομάδα σημείωσε το καλύτερο συνολικό αποτέλεσμά της στην κατηγορία Hypercar του WEC, με το άλλο πλήρωμά της, αποτελούμενο από τους Paul Di Resta, Mikkel Jensen και Jean-Eric Vergne), να τερματίζει στην 4η θέση.
Από την επαφή με τον Estre, η Ferrari #51 που ο Alessandro Pier Guidi μοιράζεται με τους Antonio Giovinazzi και James Calado, έφυγε με κλαταρισμένο ελαστικό, γεγονός που έριξε το πλήρωμα στη 13η θέση. Ωστόσο, ο Pier Guidi κατάφερε να ανακάμψει έως την 5η θέση, για να αυξήσει το βαθμολογικό προβάδισμα του πληρώματος στο Πρωτάθλημα Οδηγών από 12 σε 15 βαθμούς με δύο αγώνες να απομένουν για την ολοκλήρωση της σεζόν.
Οι βασικοί αντίπαλοι του προαναφερθέντος πληρώματος στη μάχη για τον τίτλο είναι οι Robert Kubica, Yifei Ye και Phil Hanson, με την (κατά το ήμισυ) ιδιωτική κίτρινη Ferrari #83, που εκκίνησαν από την pole position, αλλά δυσκολεύτηκαν να ανταποκριθούν στην ταχύτητα των δύο κόκκινων εργοστασιακών αυτοκινήτων και δέχθηκαν δύο ποινές που τους περιόρισαν στην 7η θέση. Στην έδρα της, η Cadillac #38 των Earl Bamber, Sebastien Bourdais και Jenson Button τερμάτισε μεταξύ των δύο Ferrari στην 6η θέση.
Στην κατηγορία LMGT3, η United Autosports έφερε στη McLaren την πρώτη νίκη της. Για το μεγαλύτερο μέρος του αγώνα, η Proton Competition, η οποία είχε κατακτήσει την pole position, βρισκόταν στην πρωτοπορία με το Ford Mustang #77, αλλά οι συνθήκες που βελτιώθηκαν στα τελευταία στάδια του αγώνα ώθησαν αρκετές ομάδες να ρισκάρουν στρατηγικά, αντικαθιστώντας τα ελαστικά βροχής με σλικ.
Λιγότερο από μόλις 5 λεπτά πριν από το τέλος, ο Davide Rigon με τη Ferrari 296 προσπέρασε τον Ben Barker για να τεθεί επικεφαλής. Ωστόσο, η επαφή που προκάλεσε στο προσπέρασμα, επέφερε ποινή 5 δλ., εξασφαλίζοντας έτσι στη McLaren την πρώτη της νίκη στο WEC, με οδηγούς τους Darren Leung, Sean Gelael και Marino Sato.
Ακολουθήστε το MotorOne.gr στο Google News για άμεση και έγκυρη ενημέρωση!
Οι απόψεις που εκφράζονται στα σχόλια των άρθρων δεν απηχούν κατ’ ανάγκη τις απόψεις της ιστοσελίδας μας, το οποίο ως εκ τούτου δεν φέρει καμία ευθύνη. Για τα άρθρα που αναδημοσιεύονται εδώ με πηγή, ουδεμία ευθύνη εκ του νόμου φέρουμε καθώς απηχούν αποκλειστικά τις απόψεις των συντακτών τους και δεν δεσμεύουν καθ’ οιονδήποτε τρόπο την ιστοσελίδα.
