Lexus TZ- Αποκάλυψη του ηλεκτρικού 6θέσιου SUV
Με μήκος 5,10 μέτρων, τρεις σειρές καθισμάτων και αμιγώς ηλεκτρικό σύστημα κίνησης, το TZ επιχειρεί να συνδυάσει την πολυτέλεια ενός μεγάλου SUV με την αίσθηση ενός ήρεμου, lounge χώρου μετακίνησης.
Καμπίνα με λογική “Driving Lounge”
Το εσωτερικό του TZ δίνει έμφαση στην αίσθηση χαλάρωσης και ευρυχωρίας, με τη Lexus να αντλεί σχεδιαστικές επιρροές από τη ζεν αισθητική και την παραδοσιακή ιαπωνική αρχιτεκτονική. Η μεγάλη πανοραμική οροφή εκτείνεται πάνω από όλες τις σειρές καθισμάτων, ενισχύοντας την αίσθηση φωτεινότητας και ανοικτού χώρου.
Η διάταξη των έξι θέσεων περιλαμβάνει ατομικά καθίσματα τύπου captain στη δεύτερη σειρά, ενώ η τρίτη σειρά έχει σχεδιαστεί ώστε να φιλοξενεί άνετα ακόμη και ενήλικες επιβάτες. Η τοποθέτηση της μπαταρίας κάτω από το δάπεδο και η απουσία συμβατικού ρεζερβουάρ επιτρέπουν καλύτερη εκμετάλλευση του διαθέσιμου χώρου.
Η Lexus δίνει ιδιαίτερη έμφαση στην ποιότητα κύλισης και στην ησυχία της καμπίνας, χρησιμοποιώντας παχύτερα κρύσταλλα, ενισχυμένη ηχομόνωση και αεροδυναμικά βελτιωμένους καθρέπτες, με στόχο να δημιουργήσει – όπως αναφέρει – το πιο ήσυχο SUV στην ιστορία της.
Έμφαση στην άνεση όλων των επιβατών
Τα εμπρός και τα πίσω καθίσματα διαθέτουν λειτουργίες θέρμανσης και εξαερισμού, ενώ θερμαινόμενα καθίσματα υπάρχουν ακόμη και στην τρίτη σειρά, χαρακτηριστικό που σπανίζει στην κατηγορία. Παράλληλα, διατίθενται υποπόδια για τους επιβάτες των δύο πρώτων σειρών, καθώς και ειδικά θερμαντικά στοιχεία για τα κάτω άκρα οδηγού και συνοδηγού.
Στο επίκεντρο της σχεδίασης βρίσκεται επίσης η τεχνολογία «Responsive Hidden Switch», με φωτιζόμενους διακόπτες αφής που εμφανίζονται όταν πλησιάζει το χέρι του χρήστη, διατηρώντας τη μινιμαλιστική αισθητική της καμπίνας.
Για την ηχητική εμπειρία, το TZ μπορεί να εξοπλιστεί με ηχοσύστημα Mark Levinson 21 ηχείων με λειτουργία 3D sound stage και ειδική ρύθμιση για τους πίσω επιβάτες.
Σχεδίαση με έμφαση στην αεροδυναμική
Η εξωτερική σχεδίαση ακολουθεί τη νέα σχεδιαστική κατεύθυνση της Lexus, με έντονες επιφάνειες, λεπτομέρειες υψηλής ακρίβειας και λιγότερο επιθετική αισθητική σε σχέση με τα παραδοσιακά SUV.
Το μεγάλο αμάξωμα συνδυάζεται με αεροδυναμικές παρεμβάσεις που συμβάλλουν στην ενεργειακή απόδοση, με τον συντελεστή οπισθέλκουσας να διαμορφώνεται στο 0,27. Ξεχωρίζουν οι ημι-ενσωματωμένες χειρολαβές, οι τροχοί έως 22 ιντσών και τα νέα φωτιστικά σώματα «twin-L».
Η Lexus θα προσφέρει τόσο μονοχρωματικές όσο και δίχρωμες επιλογές αμαξώματος, μεταξύ των οποίων και η νέα απόχρωση Sonic Tellus, ένα χακί πράσινο με τρισδιάστατο εφέ βαφής.
Νέα πλατφόρμα λογισμικού και συνδεσιμότητα
Το TZ αξιοποιεί τη νέα πλατφόρμα λογισμικού Arene, που υποστηρίζει τις λειτουργίες του συστήματος πολυμέσων LexusConnect. Η κεντρική οθόνη 14 ιντσών συνεργάζεται με ψηφιακό πίνακα οργάνων 12,3 ιντσών, επιτρέποντας την προβολή οδηγιών πλοήγησης ακριβώς μπροστά από τον οδηγό.
Το σύστημα υποστηρίζει over-the-air αναβαθμίσεις, απομακρυσμένο έλεγχο λειτουργιών μέσω της εφαρμογής LexusLink+ και ψηφιακό κλειδί Smart Digital Key+, που μπορεί να διαμοιραστεί σε έως και έξι χρήστες.
Ηλεκτρικό σύστημα κίνησης με αυτονομία έως 530 χλμ.
Το νέο TZ βασίζεται στην ηλεκτρική τεχνολογία που χρησιμοποιείται ήδη στο Lexus RZ, διαθέτοντας όμως μεγαλύτερη μπαταρία και ισχυρότερους ηλεκτροκινητήρες.
Η μπαταρία ιόντων λιθίου χωρητικότητας 95,8 kWh προσφέρει εκτιμώμενη αυτονομία έως 530 χιλιόμετρα, ενώ η φόρτιση από 10% έως 80% σε ταχυφορτιστή DC 150 kW υπολογίζεται σε περίπου 35 λεπτά.
Το σύστημα τετρακίνησης DIRECT4 συνεργάζεται με δύο ηλεκτροκινητήρες – έναν σε κάθε άξονα – αποδίδοντας συνολικά 300 kW (407 ίππους). Η επιτάχυνση 0-100 χλμ./ώρα ολοκληρώνεται σε 5,4 δευτερόλεπτα.
Στόχος η άνεση και η σταθερότητα
Η Lexus έχει εξελίξει το TZ με γνώμονα τη φιλοσοφία «Lexus Driving Signature», δίνοντας έμφαση στην άνεση, τον έλεγχο και την ομαλή λειτουργία.
Το SUV διαθέτει νέο πρόγραμμα οδήγησης Comfort, το οποίο προσαρμόζει την τετρακίνηση, την πέδηση και το σύστημα τετραδιεύθυνσης Dynamic Rear Steering ώστε να περιορίζονται οι κινήσεις του αμαξώματος και να βελτιώνεται η άνεση των πίσω επιβατών.
Παράλληλα, το σύστημα Interactive Manual Drive προσομοιώνει τη λειτουργία χειροκίνητου κιβωτίου οκτώ σχέσεων, προσφέροντας αλλαγές μέσω paddles στο τιμόνι και τεχνητό ήχο κινητήρα για πιο άμεση οδηγική αίσθηση.
Προηγμένα συστήματα ασφάλειας
Το TZ εξοπλίζεται με τη νέα γενιά του Lexus Safety System+, η οποία περιλαμβάνει αναβαθμισμένο σύστημα αποφυγής σύγκρουσης, adaptive cruise control με λειτουργία Eco Run και νέο σύστημα υποβοήθησης αλλαγής λωρίδας.
Το adaptive cruise control αξιοποιεί δεδομένα χαρτών για να προσαρμόζει την επιτάχυνση και το φρενάρισμα σε στροφές, διασταυρώσεις και διόδια, με στόχο τόσο την ασφάλεια όσο και τη βελτίωση της ενεργειακής απόδοσης.
Οι απόψεις που εκφράζονται στα σχόλια των άρθρων δεν απηχούν κατ’ ανάγκη τις απόψεις της ιστοσελίδας μας, το οποίο ως εκ τούτου δεν φέρει καμία ευθύνη. Για τα άρθρα που αναδημοσιεύονται εδώ με πηγή, ουδεμία ευθύνη εκ του νόμου φέρουμε καθώς απηχούν αποκλειστικά τις απόψεις των συντακτών τους και δεν δεσμεύουν καθ’ οιονδήποτε τρόπο την ιστοσελίδα.
