Princess V40: H πριγίπισσα των υδάτων
H «υπόθεση V40» εξελίχθηκε γρήγορα σε ένα success story που έμελε να δώσει την απαραίτητη εμπορική ώθηση στο βρετανικό ναυπηγείο Princess. Εμφανίστηκε για πρώτη φορά το 2017 κι έκτοτε έχουν επέλθει οι απαραίτητες αναβαθμίσεις στο σκάφος, ώστε αυτό να γίνεται όλο και πιο ολοκληρωμένο.
Το Princess V40 αποτελεί μια επιλογή για ιδιοκτήτες που επιθυμούν ένα κόμπακτ 13μετρο με δυνατότητα διανυκτέρευσης. Με εξωτερικές διαστάσεις μήκους 12,98 μέτρα και πλάτους 3,81 μέτρα, προσφέρει τους απαραίτητους χώρους κι εξοπλισμό στα δύο του καταστρώματα που το καθιστούν πρακτικό για κάθε θαλάσσια δραστηριότητα, επαγγελματική ή ιδιωτική.
]]>
ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΕΠΙΣΗΣ…
Εξωτερικά, συνδυάζει τον κλασσικό σχεδιασμό ενός sport yacht με την μοντέρνα αισθητική να προέρχεται από τους υαλοπίνακες κατά μήκος της γάστρας. Η στρατηγική της κλασσικής αρχιτεκτονικής ακολουθείται και στο κύριο κατάστρωμα εξασφαλίζοντας όλες εκείνες τις ανέσεις που περιμένει να συναντήσει κανείς σε μια πρόταση της κατηγορίας.
Για αρχή, θα εκτιμηθεί η ηλεκτρικά ανοιγόμενη οροφή των 5 τετ. μέτρων που σε συνδυασμό με τις περιμετρικές γυάλινες επιφάνειες δημιουργούν την αίσθηση της πλήρους επαφής με το εξωτερικό περιβάλλον. Ωστόσο, τον πρώτο λόγο ωστόσο στο κύριο κατάστρωμα έχει το πιλοτήριο, στο οποίο τα όργανα πλοήγησης αποτελούν έναν συνδυασμό των χειριστηρίων των κινητήρων, του joystick του bowthruster, των αναλογικών οργάνων των κινητήρων και των φυσικών διακοπτών, ενώ μια ψηφιακή οθόνη της Raymarine αναλαμβάνει να μυήσει τον χρήστη στοv ψηφιακό κόσμο του V40.
Επόμενο σταθμό αποτελεί το πρυμναίο καθιστικό του V40, που είναι το πιο φιλόξενο και ίσως το πιο δημοφιλές σημείο του καταστρώματος. Το καθίσμα σε σχήμα U προσφέρει άνετες θέσεις για όλους τους επιβάτες με διάταξη που ευνοεί την επικοινωνία.
Αντικρυστά, προσφέρεται το wet bar, που συμβάλει στην αυτονομία του χώρου και είναι εξοπλισμένο με ψυγείο, bbq, νεροχύτη και αποθηκευτικούς χώρους. Συμπληρώνοντας το τελευταίο κομμάτι του παζλ, ένας επιπλέον καναπές είναι τοποθετημένος μπροστά από το υπαίθριο καθιστικό, που επιτρέπει ακόμα και σε δύο επιβάτες να συνυπάρξουν.
Κλείνοντας με το κύριο κατάστρωμα, οφείλουμε να επισημάνουμε δύο επιπλέον στοιχεία που το ολοκληρώνουν και αφορούν τα στρώματα ηλιοθεραπείας στην πρωραία ζώνη και την πρυμναία πλατφόρμα που εξασφαλίζει την ασφαλή πρόσβαση στο κύριο κατάστρωμα ενώ δύναται να είναι και υδραυλική (hi-lo). Από αυτό το σημείο ωστόσο πραγματοποιείται και η πρόσβαση στον αποθηκευτικό χώρο που φιλοξενεί το τέντερ.
Η πρωραία καμπίνα φέρει μεγάλα πλευρικά παράθυρα και hatch οροφής για το φυσικό φωτισμό κι εξαερισμό και εξοπλίζεται με κεντρικό island-κρεβάτι, με χώρους αποθήκευσης στη βάση του ενώ διαθέτει λουτρό (en-suite) με δεύτερη πρόσβαση προς το καθιστικό. Όσο για την πρυμναία καμπίνα, αυτή βρίσκεται κάτω από το cockpit και περιλαμβάνει δύο μονές κουκέτες οι οποίες δύνανται να είναι συρόμενες προσφέροντας εύκολη μετατροπή σε διπλό κρεβάτι όταν χρειάζεται.
Επιδόσεις
Μετρ του είδους, οι Άγγλοι δεν δυσκολεύτηκαν να βρουν και πάλι τη χρυσή τομή μεταξύ άνεσης και δυναμικής με δύο κινητήρες πετρελαίου Volvo Penta D6 ισχύος 2×340 ίππων να κινούν με ευκολία το V40 προσφέροντάς του μέγιστη ταχύτητα 34 έως 36 κόμβων ή περίπου 21 έως 26 κόμβους υπηρεσιακή ταχύτητα. Όσο για την χωρητικότητα των δεξαμενών καυσίμων αυτή ανέρχεται στα 730 λίτρα απελευθερώνοντας τους επιβάτες από το άγχος της αυτονομίας.
Ολικό μήκος: 12,98 μέτρα. Μέγιστο πλάτος: 3,81 μέτρα. Βύθισμα: 0,56 – 1,02 μέτρα. Αριθμός καταστρωμάτων: 2. Υλικό γάστρας: πολυεστέρας. Δεξαμενή καυσίμων: 730 λίτρα. Πρόωση: 2×340 ίπποι. Εκτόπισμα: 9592 κιλά. Μέγιστη ταχύτητα: 34-36 κόμβοι.
Ακολουθήστε το MotorOne.gr στο Google News για άμεση και έγκυρη ενημέρωση!
Οι απόψεις που εκφράζονται στα σχόλια των άρθρων δεν απηχούν κατ’ ανάγκη τις απόψεις της ιστοσελίδας μας, το οποίο ως εκ τούτου δεν φέρει καμία ευθύνη. Για τα άρθρα που αναδημοσιεύονται εδώ με πηγή, ουδεμία ευθύνη εκ του νόμου φέρουμε καθώς απηχούν αποκλειστικά τις απόψεις των συντακτών τους και δεν δεσμεύουν καθ’ οιονδήποτε τρόπο την ιστοσελίδα.
