WRC-Ράλλυ Κανάριων Νήσων (Παρασκευή): Ο Sebastien Ogier παίρνει τα ηνία
Ο Sebastien Ogier κυριάρχησε στην πρώτη πλήρη ημέρα του φετινού Ράλλυ Κανάριων Νήσων, 5ου γύρου της φετινής σεζόν του WRC, επικρατώντας σε 4 από τις 6 ειδικές διαδρομές που διεξήχθησαν την Παρασκευή, για να τεθεί επικεφαλής στη γενική κατάταξη, όπου τα πληρώματα της Toyota κυριαρχούν με μεγάλες διαφορές από τους υπόλοιπους.
Αν και τα περισσότερα πληρώματα της Toyota δεν ήταν ευχαριστημένα από τη συμπεριφορά του GR Yaris στο πρωινό σκέλος, ο Ogier κέρδισε και τις δύο πρωινές ειδικές διαδρομές, με την ΕΔ3 να ακυρώνεται, επειδή υπήρχαν πολλά παρκαρισμε΄να αυτοκίνητα θεατών σε κλειστή περιοχή.
Ο Γάλλος δήλωσε ότι έκανε κάποιες αλλαγές στο στήσιμο και είχε πολύ καλύτερη αίσθηση το απόγευμα, παρότι έχασε τη νίκη -για μόλις 0,1 δλ.- στην πρώτη ειδική διαδρομή του απογευματινού σκέλους, το δεύτερο πέρασμα από την Vallesco-Artenara (13,13 χλμ.).
]]>
ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΕΠΙΣΗΣ…
Εκεί, o Oliver Solberg ήταν ο ταχύτερος, για να κερδίσει δύο θέσεις και να ανέβει 2ος στη γενική κατάταξη. Μέχρι το τέλος της ημέρας, η διαφορά που χώριζε τον νεαρό Σουηδό από τον Ogier ήταν 8,9 δλ., καθώς ο 9 φορές Παγκόσμιος Πρωταθλητής κέρδισε 2 δλ. στην ΕΔ7 (Mogan-La Aldea, 21,7 χλμ). O Solberg έχει καταφέρει επίσης να απομακρυνθεί 7 δλ. από τους team-mate του που τον ακολουθούν.
Στην τελευταία ειδική διαδρομή της ημέρας (ΕΔ8), την υπερειδική στο ποδοσφαιρικό γήπεδο της Las Palmas, ο Sami Pajari ήταν αυτός που σημείωσε τον ταχύτερο χρόνο, γεγονός που του επέτρεψε να ανακτήσει την 3η θέση που είχε χάσει από τον Elfyn Evans στην ΕΔ7, για να κλείσει την ημέρα στην πρώτη τριάδα.
Ο επικεφαλής της βαθμολογίας, Takamoto Katsuta, δεν είχε τη δυνατότητα να ακολουθήσει το ρυθμό των υπόλοιπων πληρωμάτων της Toyota, και έχει βρεθεί σχεδόν 30 δλ. μακριά από την κορυφή, συμπληρώνοντας την πρώτη πεντάδα για την ιαπωνική ομάδα.
Ο πλησιέστερος διώκτης τους, ο Ισπανός Dani Sordo, που κάνει την επιστροφή του στο WRC αυτό το Σαββατοκύριακο στην πατρίδα του με τη Hyundai, βρίσκεται 22 δλ. πίσω από τον Katsuta. Πάντα πολύ καλός σε άσφαλτο, ο βετεράνος οδηγός έχει καταφέρει να επιβληθεί των μόνιμων οδηγών της Hyundai, παρότι είχε ένα γλίστρημα στην ΕΔ7, το οποίο τον έκανε να φωνάξει μέσα στο αυτοκίνητο και στη συνέχεια να πανηγυρίζει που κατάφερε να επιβιώσει με μόνο μία μικρή επαφή με το πίσω μέρος του i20 N Rally1 στις μπαριέρες.
Οι οδηγοί της Hyundai δυσκολεύονται με την υποστροφή που παρουσιάζει το αυτοκίνητό τους στους ισπανικούς δρόμους, ένα πρόβλημα που είχε παρουσιαστεί και πέρυσι. Ο Adrien Fourmaux κατάφερε να κάνει κάποιες βελτιώσεις το απόγευμα και βρίσκεται 3,9 δλ. πίσω από τον Sordo, με τον Thierry Neuville να ακολουθεί στην 8η θέση, 8,2 δλ. πίσω από τον Γάλλο team-mate του.
Στην 9η θέση βρίσκεται ο Ιρλανδός Josh McErlean με το Ford Puma Rally1 της M-Sport, σχεδόν 40 δλ. μακριά από τον Neuville και 11,7 δλ. μπροστά από τον team-mate και συμπατριώτη του, Jon Armstrong, ο οποίος είχε ένα γλίστρημα στα αρχικά χιλιόμετρα της ΕΔ4 (Mogan-La Aldea), αλλά κατάφερε να κατευθυνθεί προς ένα δρόμο διαφυγής με αλώβητο το Ford Puma, το οποίο όμως παρουσίαζε τόση υποστροφή, που τον ανάγκαζε να τραβάει χειρόφρενο ακόμα και σε γρήγορες στροφές με 4η σχέση επιλεγμένη στο κιβώτιο.
Ο Armstrong χτύπησε σε μία μπαριέρα στην ΕΔ7 και τραυμάτισε λίγο το πίσω μέρος του αυτοκινήτου του. Έχασε περίπου 20 δλ. στην υπερειδική που έκλεισε την ημέρα. Αυτό επέτρεψε στον Yohan Rossel, νικητή του Ράλλυ Κροατίας στην κατηγορία Rally2 με την Lancia Ypsilon HF, να επιστρέψει στη 10η θέση της γενικής κατάταξης.
Ο Γάλλος έχει αναπτύξει διαφορά 22 δλ. από τον τοπικό ήρωα Alejandro Cachon (Toyota GR Yaris Rally2), με το μικρό αδερφό του (και επικεφαλής στη βαθμολογία του WRC2), Leo Rossel, να συμπληρώνει την πρώτη τριάδα της κατηγορίας με Citroen C3 Rally2.
Ακολουθήστε το MotorOne.gr στο Google News για άμεση και έγκυρη ενημέρωση!
Οι απόψεις που εκφράζονται στα σχόλια των άρθρων δεν απηχούν κατ’ ανάγκη τις απόψεις της ιστοσελίδας μας, το οποίο ως εκ τούτου δεν φέρει καμία ευθύνη. Για τα άρθρα που αναδημοσιεύονται εδώ με πηγή, ουδεμία ευθύνη εκ του νόμου φέρουμε καθώς απηχούν αποκλειστικά τις απόψεις των συντακτών τους και δεν δεσμεύουν καθ’ οιονδήποτε τρόπο την ιστοσελίδα.
